> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://vesta-guide.gitbook.io/vesta-guide/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://vesta-guide.gitbook.io/vesta-guide/polish-pl/vesta-360.md).
# VESTA-360
**DCSV-29-BUS**
## **Przewodowy kontaktron / czujnik wstrząsu BUS**
DCSV-29-BUS to przewodowy kontaktron / czujnik wstrząsu, który jest zdolny wysyłać przewodowe sygnały przez BUS do centrali po wykryciu otwarcia drzwi/okna lub wykryciu pęknięcia szkła i wstrząsu.
Konstrukcja przewodowego kontaktronu / czujnika wstrząsu składa się z pokrywy i podstawy. Pokrywa zawiera całą elektronikę, a podstawa zapewnia sposób mocowania urządzenia. Zamknięty przełącznik sabotażowy na płytce PCB zapewnia ochronę przed nieautoryzowanym otwarciem i/lub usunięciem urządzenia.
## **Identyfikacja części**
1. **Wskaźnik LED / przycisk testowy**
\- Naciśnij przycisk raz, aby wejść w tryb testowy na 3 minuty.
2. **Śruba mocująca osłonę**
3. **Przełącznik zworki rezystora końcowego**
Gdy kontaktron / czujnik wstrząsu jest podłączony jako najdalsze urządzenie BUS na linii BUS, ustaw proszę zworę rezystora końcowego na kontaktronie / czujniku oraz przełącznik zworki pierwszego urządzenia BUS (zwykle hybrdowej centrali) w pozycji ON, aby pełniły rolę rezystorów terminujących. Poprawi to zdolność komunikacyjną podłączonej linii BUS.
**Zworka Włączona:** Skoczek jest włożony, łącząc dwa piny.
**Zworka Wyłączona:** Zworka jest usunięta lub „zaparkowana” na jednym pinie.
* Jeśli jumper jest WŁĄCZONY, zdolność komunikacyjna jest zwiększona.
* Jeśli jumper jest WYŁĄCZONY, zdolność komunikacyjna jest na normalnym poziomie.
4. **Zacisk BUS**
5. **Przełącznik sabotażowy**
* Zapewnia ochronę przeciw sabotażowi przed nieautoryzowanym otwarciem urządzenia i/lub zdjęciem z powierzchni montażowej.
6. **Zworka przełącznika kontaktronu (Reed Switch)**
**Zworka Włączona:** Skoczek jest włożony, łącząc dwa piny.
**Zworka Wyłączona:** Zworka jest usunięta lub „zaparkowana” na jednym pinie.
* Zworka ON: przełącznik Reed jest **włączone**. Urządzenie działa jako kontaktron i czujnik wstrząsu (ustawienie fabryczne).
* Zworka OFF: przełącznik Reed jest **wyłączona** a urządzenie działa tylko jako czujnik wstrząsu.
7. **Otwory montażowe**
8. **Otwory przewodów**
9. **Magnes**
10. **Otwór na śrubę magnesu**
11. **Podkładka dystansowa pod magnes**
## **Funkcje**
### ***Wskaźnik LED***
* W trybie normalnej pracy dioda LED nie zapali się po aktywacji urządzenia.
* Gdy przełącznik sabotażowy zostanie uruchomiony, dioda LED zamiga raz. Jeśli stan sabotażu będzie trwał, dioda LED zamiga raz za każdym razem, gdy urządzenie zostanie uruchomione.
* W trybie testowym dioda LED zamiga raz za każdym razem, gdy urządzenie zostanie uruchomione.
* Dioda LED nie zamiga, jeśli sabotaż urządzenia jest w normie i urządzenie nie jest w trybie testowym.
### ***Wykrywanie otwarcia drzwi i wykrywanie wstrząsów***
Urządzenie jest uruchamiane przez otwarcie drzwi/okna lub wykrycie wstrząsu przekraczającego próg detekcji.
### ***Materiał powierzchni montażowej***
Urządzenie obsługuje wykrywanie wstrząsów na różnych materiałach, w tym na szkle, drewnie, metalu i betonie. Po instalacji można wybrać materiał powierzchni montażowej na centrali. Domyślnie ustawiono **Drewno**.
### ***Czułość***
* Czułość wymagana do aktywacji przewodowego kontaktronu / czujnika wstrząsu jest określana przez centralę.
* Dostępne są trzy poziomy czułości: **Niska**, **Średnia**, oraz **Wysoka**. Domyślnie ustawiono **Średnia**.
### ***Zasilacz***
* Gdy DCSV-29-BUS jest podłączony przewodowo do hybrydowej centrali, zasilanie 13,5 V może być dostarczone przez hybrydową centralę.
### ***Ochrona przed sabotażem***
* Przewodowy kontaktron / czujnik wstrząsu jest chroniony przełącznikiem sabotażowym, który jest dociśnięty do powierzchni montażowej, gdy urządzenie jest zamontowane. Za każdym razem, gdy urządzenie zostanie usunięte z powierzchni montażowej lub jego pokrywa zostanie otwarta, przełącznik sabotażowy zostanie aktywowany i urządzenie wyśle sygnał sabotażu (otwarcia), aby poinformować użytkownika o tym stanie.
* Sygnał sabotażu (otwarcia) zostanie przesłany razem z regularnym transmisją sygnału urządzenia do centrali. Status usterki sabotażu będzie wyświetlany w strefie urządzenia DC oraz w strefie urządzenia czujnika wstrząsu na centrali.
### ***Nadzór (Supervision)***
* W normalnej pracy przewodowy kontaktron / czujnik wstrząsu wysyła sygnał nadzoru do centrali oddzielnie w losowych odstępach co 20–30 sekund.
* Jeśli centrala nie otrzymała sygnału nadzoru od przewodowego kontaktronu / czujnika wstrząsu przez ustawiony okres czasu, centrala wskaże, że dany przewodowy kontaktron / czujnik wstrząsu ma problem z brakiem sygnału.
### ***Tryb testowy***
* W trybie normalnym naciśnij przycisk testu, aby przesłać sygnał testowy do centrali. Przewodowy kontaktron / czujnik wstrząsu wejdzie w tryb testowy na 3 minuty.
* W trybie testowym dioda LED zamiga raz za każdym razem, gdy przewodowy kontaktron / czujnik wstrząsu zostanie uruchomiony.
* Każde dodatkowe naciśnięcie przycisku testu zresetuje czas trybu testowego do 3 minut.
{% hint style="danger" %}
***Ostrożność***
* Okablowanie kontaktronu / czujnika wstrząsu powinno być wykonywane wyłącznie przez certyfikowanych techników posiadających odpowiednią wiedzę i szkolenie w zakresie urządzeń elektrycznych.
* Przed instalacją lub jakimikolwiek pracami konserwacyjnymi upewnij się, że zasilanie zostało odłączone
{% endhint %}
## ***Okablowanie kontaktronu / czujnika wstrząsu***
* Przed podłączeniem przewodowego kontaktronu / czujnika wstrząsu do systemowego BUS wyłącz zasilanie.
* Aby ułatwić podłączanie kabli, bloki zaciskowe na każdym module systemu BUS są kodowane kolorami.
* Wiele urządzeń BUS można podłączyć szeregowo do centrali hybrydowej. Dla optymalnej komunikacji urządzeń podłączonych do linii BUS upewnij się, że przełączniki zworki rezystora terminalnego pierwszego (zwykle centrali hybrydowej) i najdalszego urządzenia BUS na linii BUS są ustawione na WŁ., aby pełniły funkcję rezystorów terminujących. Upewnij się, że włączone są tylko te 2 wspomniane zworki i nie ustawiaj zworki na WŁ. w żadnych innych urządzeniach BUS pośrednich.
{% hint style="warning" %}
Uwaga:
* Wyjmowana konstrukcja bloków zaciskowych BUS poprawia wydajność instalacji. Przed okablowaniem możesz zdjąć bloki zaciskowe z płytki PCB dla wygody, a następnie ponownie je włożyć po podłączeniu przewodów.
* Po odłączeniu zacisku, przy ponownym montażu zacisku na płycie upewnij się, że zamontujesz zacisk w tym samym kierunku, aby uniknąć potencjalnych zagrożeń.
{% endhint %}
* Nieprawidłowe połączenia spowodują awarię lub niewłaściwe działanie. Sprawdź okablowanie i upewnij się, że połączenia są prawidłowe przed włączeniem zasilania.
## ***Uczenie (Learning)***
Postępuj zgodnie z poniższymi krokami, aby wprowadzić urządzenie do panelu hybrydowego.
Krok 1. Podłącz urządzenie do panelu. Następnie włącz panel.
Krok 2. Na stronie internetowej panelu kliknij „**Uczenie (Learning)**” aby wejść na stronę uczenia.
Krok 3. Kliknij „**Start**” aby wejść w tryb uczenia.
*Po nauczaniu do centrali DCSV-29-BUS zostanie rozpoznany jako 2 oddzielne urządzenia (kontaktron i czujnik wstrząsu) i zajmie 2 strefy w centrali.*
Krok 4. Kliknij „**Dodaj**” aby dodać urządzenie do panelu.
Krok 5. Jeśli urządzenie zostało pomyślnie dodane do panelu, będzie wyświetlone w sekcji „Nauczone urządzenia”.
## ***Ustawianie materiału i poziomu czułości***
Krok 1. Wybierz materiał i poziom czułości na stronie internetowej centrali (strona ustawień czujnika).
Krok 2. Gdy DCSV-29-BUS otrzyma polecenie programowania z centrali, dioda LED najpierw zgaśnie, następnie rozjaśni się, a potem zgaśnie. Ustawienia materiału i poziomu czułości zostały teraz zakończone.
## ***Identyfikacja***
Funkcja „**Identyfikuj**Funkcja „zlokalizuj” jest używana do zlokalizowania konkretnego urządzenia BUS w przewodowym systemie BUS. Ta funkcja jest pomocna w rozróżnieniu, które urządzenie jest które, szczególnie w dużej instalacji obejmującej liczne urządzenia.
Aby zlokalizować DCSV-29-BUS w systemie BUS:
**Krok 1.** Na stronie internetowej hybrydowej centrali kliknij „Zidentyfikuj” w liście urządzeń po wpisie kolumny urządzenia DCSV-29-BUS.
**Krok 2.** Jeśli przewodowy kontaktron / czujnik wstrząsu otrzyma sygnał z hybrydowej centrali, strona wyświetli komunikat o powodzeniu, a wskaźnik LED przewodowego kontaktronu / czujnika wstrząsu zamiga 10 razy, aby wskazać użytkownikowi jego lokalizację.
{% hint style="warning" %}
Uwaga:
* Jeśli na stronie zostanie wyświetlony komunikat o przekroczeniu limitu czasu, oznacza to, że przewodowy kontaktron / czujnik wstrząsu nie otrzymał sygnału z centrali. Sprawdź, czy DCSV-29-BUS jest prawidłowo podłączony do centrali w odpowiedniej odległości przewodowej.
{% endhint %}
## ***Tryb testu przejścia (Walk Test)***
* Aby upewnić się, że przewodowy kontaktron / czujnik wstrząsu może komunikować się z centralą po nauczaniu, ustaw centralę w trybie testu przejścia (Walk Test) i naciśnij przycisk testu na DCSV-29-BUS, aby wysłać sygnał testowy do centrali.
* Gdy centrala otrzyma sygnał testowy, wyda jeden dźwięk i odpowiednio wyświetli informacje o przewodowym kontaktronie / czujniku wstrząsu na górze listy urządzeń.
{% hint style="warning" %}
Uwaga:
Jeśli po naciśnięciu przycisku testu nie ma odpowiedzi ze strony centrali, oznacza to, że centrala nie otrzymała sygnału testowego od urządzenia. Sprawdź, czy DCSV-29-BUS jest prawidłowo podłączony do centrali w odpowiedniej odległości przewodowej.
{% endhint %}
## **Instalacja**
### ***Montaż przewodowego kontaktronu / czujnika wstrząsu***
**Montaż jako czujnik drzwi:**
* Czujnik drzwi powinien być zainstalowany z bokiem oznaczonym żeberkiem skierowanym w stronę magnesu.
* Odległość między kontaktronem a magnesem nie powinna przekraczać 15 mm, gdy drzwi są zamknięte.
* Zamontuj urządzenie jak najwyżej.
**Montaż jako czujnik wstrząsu:**
Zapoznaj się z tabelą poniżej dotyczącą lokalizacji instalacji i grubości różnych materiałów:
### ***Procedura montażu***
1. Użyj 2 otworów montażowych na tylnej pokrywie jako szablonu i wywierć otwory w powierzchni, na której będzie montowane.
2. Włóż dostarczone kołki rozporowe, gdy urządzenie ma być montowane na ramach okiennych / ścianie betonowej.
3. Przykręć przewodowy kontaktron / czujnik wstrząsu do kołków rozporowych. (Przy montażu na stali zaleca się wiercenie, można też użyć dołączonej samoprzylepnej naklejki z opakowania).
4. Umieść magnes na drzwiach, używając małego kawałka dwustronnej taśmy klejącej lub dołączonych śrub.
5. Aby zamontować magnes, użyj 2 otworów na śruby magnesu jako szablonu do wyznaczenia pozycji otworów i wiercenia.
{% hint style="warning" %}
Uwaga:
Magnes musi być wyrównany ze stroną czujnika oznaczoną żebrami. W razie potrzeby zastosuj podkładkę dystansową pod magnes, aby lepiej wyrównać magnes względem oznaczeń żeber.
{% endhint %}
6. Przykręć magnes i włóż dwie białe zaślepki w otwory na śruby magnesu dla estetycznego wykończenia.
7. Instalacja jest teraz zakończona.