VESTA-364N
PWB-1-BUS
Moduł pomocniczego zasilania BUS
Prosty przewodnik:
To jest bardzo ważne w VESTA-364N zasilaniu, podłącz dodatni wejście do panelu hybrydowego, to pozwoli na większą kontrolę nad zasilaniem.
Wprowadzenie
PWB-1-BUS to moduł pomocniczego zasilania zaprojektowany do integracji z systemem BUS, zapewniający maksymalnie 13,5V, 3A zasilania dla podłączonych urządzeń BUS.
Po podłączeniu do panelu hybrydowego moduł PWB-1-BUS jest nadzorowany przez panel i komunikuje mu wszystkie zmiany stanu, w tym stan zasilania AC, poziom baterii, stan sabotażu oraz dane dotyczące zużycia energii. Ponadto PWB-1-BUS posiada detekcję napięcia na złączu BUS VDD panelu hybrydowego. Tylko gdy panel hybrydowy działa prawidłowo z zasilaniem na wyjściu BUS, PWB-1-BUS będzie zasilać podłączone urządzenia BUS.
Identyfikacja elementów
Złącza połączeniowe BUS do panelu hybrydowego (4 przewody: V, G, A, B)
Złącza połączeniowe BUS do zasilanego urządzenia BUS (4 przewody: V, G, A, B)
Złącza połączeniowe BUS do zasilanego urządzenia BUS (4 przewody: V, G, A, B)
Przełącznik zasilania baterii
Przesuń przełącznik baterii do pozycji ON, aby bateria zapasowa była ładowana, gdy zasilanie AC jest podłączone, i służyła jako źródło zasilania awaryjnego, gdy zasilanie AC zostanie utracone.
Złącze baterii
Dla baterii zapasowej (jedna bateria kwasowo-ołowiowa hermetyczna 12V 7,0Ah lub 12V 17,2Ah)
Zworka rezystora końcowego (J3)
Gdy moduł zasilania jest podłączony w linii BUS jako najdalsze urządzenie BUS od panelu hybrydowego, ustaw oba zwory rezystora końcowego modułu zasilania i panelu hybrydowego na ON. Zdolność komunikacyjna linii BUS zostanie zwiększona
Zwora rezystora końcowego PWB-1-BUS jest zwykle używana, gdy moduł zasilania jest po raz pierwszy podłączany do panelu hybrydowego bez podłączonych zasilanych urządzeń BUS.
Możesz ustawić zworę rezystora końcowego modułu zasilania i zworę rezystora końcowego panelu hybrydowego na ON, aby przetestować, czy PWB-1-BUS potrafi dobrze komunikować się z panelem.
Jeśli komunikacja z panelem została pozytywnie przetestowana, możesz rozpocząć podłączanie PWB-1-BUS do zasilanych urządzeń. Następnie ustaw zworę rezystora końcowego modułu zasilania na OFF, a zamiast tego ustaw zworę rezystora końcowego najdalszego urządzenia w linii BUS na ON.
Jeśli zworka jest OFF (łącze zworki jest usunięte lub „zaparkowane” na jednym pinie), zdolność komunikacyjna jest na normalnym poziomie.
Jeśli zwora jest ON (łącze zwory spoczywa na obu pinach), zdolność komunikacyjna jest zwiększona.
Otwory montażowe
Złącze zasilania AC i kabel zasilający
Dla zasilania 20Vac 50Hz/60Hz, 4A (80VA)
Wskaźnik LED
Przycisk testu
Naciśnij, aby wysłać sygnał testowy do panelu
Blok zacisków przełącznika sabotażowego 1
Do podłączenia przełącznika sabotażowego drzwi w obudowie
Blok zacisków przełącznika sabotażowego 2 (opcjonalny)
Do podłączenia przełącznika sabotażowego montowanego na ścianie w obudowie
Ten blok zacisków jest w stanie zwarcia, połączony czarnym przewodem dostarczonym fabrycznie przed wysyłką.
Jeśli obudowa ma być zamontowana na ścianie i chcesz włączyć ochronę sabotażu ściennego, usuń czarny przewód i podłącz ten blok zacisków do przełącznika sabotażowego montowanego na ścianie.
Akcesoria
Dystanse *4
Nakrętki do dystansów *4
Kabel baterii 12V 7,0Ah *2 (+, -)
Zasilacz
Źródło zasilania:
PWB-1-BUS jest podłączony do zasilania 20Vac 50Hz/60Hz, 4A (80VA).
Gdy zasilanie zostanie przerwane, a następnie przywrócone, PWB-1-BUS wyśle odpowiednio sygnał awarii AC i sygnał przywrócenia AC.
Bateria ładowalna:
Można podłączyć baterię kwasowo-ołowiową hermetyczną 12V 7,0Ah lub 12V 17,2Ah, która będzie pełnić rolę zasilania zapasowego w przypadku awarii zasilania.
Uwaga:
Moduł pomocniczego zasilania zostanie aktywowany tylko wtedy, gdy najpierw zasilany jest prądem zmiennym (AC). Jeśli PWB-1-BUS jest najpierw zasilany przez baterię ładowalną, nie zostanie aktywowany.
Podczas normalnej pracy zasilanie AC służy do zasilania PWB-1-BUS i jednocześnie do ładowania baterii. Pełne naładowanie baterii 12V 7,0Ah zajmuje około 48 godzin, a baterii 12V 17,2Ah około 72 godzin.
Jeśli przełącznik baterii jest ustawiony na OFF, bateria nie będzie ładowana po podłączeniu zasilania AC i nie będzie służyć jako źródło zasilania awaryjnego po utracie zasilania AC. Należy przełączyć baterię na Włączony aby była ładowana po podłączeniu zasilania AC i służyła jako źródło zasilania awaryjnego po utracie zasilania AC.
Gdy bateria ma niski poziom energii, PWB-1-BUS wyśle sygnał niskiego stanu baterii. Po naładowaniu baterii PWB-1-BUS wyśle sygnał przywrócenia baterii.
Gdy bateria jest odłączona, przełącznik baterii jest wyłączony lub wykryto awarię baterii, PWB-1-BUS zgłosi do panelu sterowania brak/rozładowanie baterii.
Wyjście zasilania:
PWB-1-BUS może dostarczyć maksymalnie 13,5V, 3A zasilania do podłączonych urządzeń BUS.
Dzięki połączeniu z zaciskiem BUS VDD panelu hybrydowego PWB-1-BUS może wykryć, czy panel działa prawidłowo z zasilaniem na wyjściu BUS. Tylko gdy PWB-1-BUS jest prawidłowo podłączony do panelu i potwierdzi normalne działanie panelu, PWB-1-BUS będzie zasilać podłączone urządzenia BUS.
Ochrona przed sabotażem
Dostępne są dwa zaciski przełącznika sabotażowego: jeden dla przełącznika sabotażowego drzwi, a drugi dla przełącznika sabotażowego montowanego na ścianie w obudowie.
Przełączniki sabotażowe dla drzwi i montażu ściennego znajdują się w pozycji normalnej, gdy drzwi są zamknięte, a obudowa jest prawidłowo zamontowana na ścianie. Naruszenie sabotażu następuje, gdy drzwi są otwarte lub obudowa odczepiona od ściany, co powoduje aktywację przełącznika sabotażowego (Sabotaż otwarty). Zdarzenie otwarcia/zamknięcia sabotażu zostanie zgłoszone do panelu sterowania.
Podłączanie do panelu i urządzeń BUS
UWAGA
Przed wykonaniem jakichkolwiek połączeń odłącz całe zasilanie (AC i baterię). Okablowanie systemu alarmowego powinno być wykonywane jedynie przez certyfikowanych techników z odpowiednią wiedzą i szkoleniem w zakresie urządzeń elektrycznych.
Aby ułatwić podłączanie kabli, bloki zaciskowe na każdym module systemu BUS są kodowane kolorami.
Podczas podłączania PWB-1-BUS do panelu hybrydowego podłącz cztery zaciski (VDD, GND, 485A, 485B). Proszę odnieść się do poniższego obrazka. Podłączenie czerwonego zacisku V na PWB-1-BUS do zacisku VDD panelu hybrydowego umożliwi wykrywanie napięcia wyjściowego BUS panelu hybrydowego.
Podczas podłączania PWB-1-BUS do urządzeń zasilanych przez moduł zasilania podłącz 4 zaciski (VDD, GND, 485A, 485B).
Proszę odnieść się do przykładów połączeń urządzeń BUS (VST-892-BUS i DC-23-BUS) poniżej.
Uwaga:
Wtykowa konstrukcja bloków zaciskowych BUS poprawia efektywność instalacji. Przed okablowaniem możesz zdjąć bloki zaciskowe z urządzenia dla wygody, a po okablowaniu z powrotem je wpiąć.
Podczas ponownego instalowania bloków zaciskowych na płytce upewnij się, że zainstalowano je w taki sam sposób, w jaki były przed ich zdjęciem, aby uniknąć potencjalnych zagrożeń.
Nieprawidłowe połączenia spowodują awarię lub nieprawidłowe działanie. Sprawdź okablowanie i upewnij się co do prawidłowych połączeń przed podaniem zasilania
Rozpoczęcie pracy
Po podłączeniu modułu pomocniczego zasilania do panelu hybrydowego (proszę odnieść się do Podłączanie do panelu i urządzeń BUS sekcji po szczegóły), przejdź do procesu uczenia.
Uczenie (Learning)
Krok 1. Po podłączeniu PWB-1-BUS do panelu hybrydowego włącz panel.
Krok 2. Na stronie panelu sterowania kliknij „Uczenie (Learning)” aby wejść na stronę uczenia.
Uwaga:
Moduł pomocniczego zasilania zostanie aktywowany tylko wtedy, gdy najpierw zasilany jest prądem zmiennym (AC). Jeśli PWB-1-BUS jest najpierw zasilany przez baterię ładowalną, nie zostanie aktywowany.
Krok 3. Kliknij „Start” aby wejść w tryb uczenia.
Krok 4. Kliknij „Dodaj” aby dodać moduł pomocniczego zasilania do panelu.
Krok 5. Jeśli moduł pomocniczego zasilania został pomyślnie dodany do systemu, dodane urządzenie zostanie wyświetlone w sekcji „Nauczone urządzenia”. Typ urządzenia zostanie pokazany jako „PWB”.
Identyfikacja
Funkcja „Identyfikuj” służy do zlokalizowania konkretnego urządzenia BUS w przewodowym systemie BUS. Funkcja ta pomaga rozróżnić, które urządzenie jest które, zwłaszcza w dużej instalacji, gdzie znajduje się wiele urządzeń BUS.
Aby zlokalizować PWB-1-BUS w systemie BUS:
Krok 1. Na stronie panelu hybrydowego kliknij „Identyfikuj” w części listy urządzeń po wpisie kolumny urządzenia PWB.
Krok 2. Jeśli PWB-1-BUS odbierze sygnał z panelu hybrydowego, strona wyświetli komunikat o sukcesie, a wskaźnik LED PWB-1-BUS zamiga 10 razy, aby wskazać użytkownikowi jego lokalizację.
Uwaga:
Jeśli na stronie pojawi się komunikat o przekroczeniu czasu, oznacza to, że PWB-1-BUS nie otrzymał sygnału z panelu. Sprawdź, czy PWB-1-BUS jest prawidłowo podłączony do panelu w odpowiedniej odległości okablowania.
Tryb testu przejścia (Walk Test)
Aby upewnić się, że moduł pomocniczego zasilania potrafi komunikować się z panelem po jego dodaniu, ustaw panel sterowania w tryb testu przejścia i naciśnij przycisk Test na PWB-1-BUS, aby wysłać sygnał testowy do panelu sterowania.
Gdy panel otrzyma sygnał testowy, wyemituje jeden sygnał dźwiękowy i odpowiednio wyświetli informacje PWB-1-BUS na górze listy urządzeń.
Uwaga:
Jeśli po naciśnięciu przycisku test nie ma odpowiedzi ze strony panelu, oznacza to, że panel nie otrzymał sygnału testowego z urządzenia. Sprawdź, czy PWB-1-BUS jest prawidłowo podłączony do panelu w odpowiedniej odległości okablowania.
Sygnał nadzoru
Po dodaniu do panelu sterowania moduł pomocniczego zasilania będzie automatycznie wysyłać sygnały nadzorcze co 75 sekund.
Monitor zużycia energii
Po dodaniu do panelu sterowania moduł pomocniczego zasilania będzie automatycznie wysyłać dane zużycia energii, w tym poziom baterii, napięcie BUS i prąd BUS do panelu sterowania co 30–50 minut.
Gdy poziom baterii jest równy lub niższy niż 20%, do panelu zostanie wysłany sygnał niskiego stanu baterii.
Gdy poziom baterii wynosi 0%, oznacza to jedną z następujących sytuacji: odłączenie baterii, przełącznik baterii w pozycji wyłączonej lub awaria baterii.
Użytkownicy mogą również ręcznie zapytać o dane zużycia energii na Edycja urządzenia .
Montaż PWB-1-BUS w obudowie (AWO978)
Krok 1. Znajdź lokalizacje dla dystansów na obudowie AWO978 (①– A, B, C, D), oraz otwory montażowe na PWB-1-BUS (② – A, B, C, D).
Krok 2. Użyj dołączonych dystansów i nakrętek, aby solidnie przymocować PWB-1-BUS na miejscu.
Krok 3. Podłącz blok zacisków przełącznika sabotażowego 1 do przełącznika sabotażowego drzwi w obudowie.
Krok 4. (Opcjonalnie) Podłącz blok zacisków 2 do przełącznika sabotażowego montowanego na ścianie w obudowie.
Blok zacisków przełącznika sabotażowego 2 jest w stanie zwarcia, połączony czarnym przewodem dostarczonym fabrycznie przed wysyłką. Jeśli obudowa ma być zamontowana na ścianie i chcesz włączyć ochronę sabotażu ściennego, usuń czarny przewód i podłącz blok zacisków przełącznika sabotażowego 2 do przełącznika sabotażowego montowanego na ścianie.
Uwaga:
Zarówno w krokach 3, jak i 4 każdy blok zacisków zawiera dwa oddzielne zaciski do podłączenia przełącznika sabotażowego za pomocą dwóch przewodów. Nie ma znaczenia, który przewód idzie do którego zacisku. Są wymienne.
Krok 5. Zainstaluj baterię zapasową. Postępuj zgodnie z poniższymi krokami:
Podłącz przewód GND (czarny) do ujemnego bieguna (-) baterii.
Podłącz przewód zasilający (czerwony) do dodatniego bieguna (+) baterii
Przymocuj baterię zapasową do obudowy.
Opcje baterii: 12V 7,0Ah lub 12V 17,2Ah Hermetyczna bateria kwasowo-ołowiowa.
Krok 6. Podłącz kabel zasilania AC do zasilania 20Vac 50Hz/60Hz, 4A (80VA).
Uwaga:
Dwa przewody kabla zasilania AC muszą być podłączone do zacisków wyjściowych 20V
Krok 7. Przesuń przełącznik baterii na ON. Instalacja jest teraz zakończona.
Last updated