> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://vesta-guide.gitbook.io/vesta-guide/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://vesta-guide.gitbook.io/vesta-guide/polish-pl/vesta-399.md).
# VESTA-399
UIM-1-BUS
## Uniwersalny moduł interfejsu
Uniwersalny moduł interfejsu (UIM-1-BUS) UIM-1-BUS to uniwersalny moduł interfejsu zaprojektowany do podłączania dowolnych przewodowych czujników z stykiem suchym do panelu hybrydowego oraz do dostarczania zasilania do podłączonego detektora. Zaprojektowany z 3 wejściami, UIM-1-BUS jest w stanie przesyłać sygnały alarmowe/próby manipulacji/usterki z podłączonego przewodowego detektora do panelu hybrydowego, umożliwiając tym samym wygodne i elastyczne integrowanie urządzeń bez zacisków BUS z systemem Alary.
## Identyfikacja części
**1. Zacisk BUS**
**2. Przełącznik mostka rezystora końcowego**
Gdy uniwersalny moduł interfejsu jest podłączony jako ostatnie urządzenie BUS na linii BUS, ustaw przełącznik mostka rezystora końcowego UIM-1-BUS oraz przełącznik mostka pierwszego urządzenia BUS (zazwyczaj panelu hybrydowego) na POZYCJĘ ON, aby pełniły funkcję rezystorów terminujących. Poprawi to zdolność komunikacyjną podłączonej linii BUS.
**Zworka Włączona:** zworka jest włożona, łącząc oba piny
**Zworka Wyłączona:** Mostek jest usunięty lub „zaparkowany” na jednym pinie.
\- Jeśli mostek jest WŁĄCZONY, zdolność komunikacyjna zostanie zwiększona.
**-**Jeśli jumper jest WYŁĄCZONY, zdolność komunikacyjna jest na normalnym poziomie.
**3. Złącze 5-przewodowe**
| Kolor przewodu | Funkcja | Zasilanie / Sygnalizacja |
| -------------- | ------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------ |
| Czarny | GND | Przewód wspólny |
| Czerwona | VCC | |
| Pomarańczowy | Wejście alarmowe | Zgłasza sygnały alarmowe |
| Żółty | Wejście sabotowania | Zgłasza sygnały sabotowania |
| Brązowy | Wejście usterki | Zgłasza sygnały usterki lub sygnały maskowania dla detektorów z funkcją antymaskingu |
**4. Wskaźnik LED (czerwony)**
\- Czerwona dioda LED zaświeci się raz po włączeniu zasilania UIM-1-BUS.
\- Czerwona dioda LED zaświeci się raz po naciśnięciu przycisku testowego.
\- Czerwona dioda LED zaświeci się trzy razy, gdy sygnał zostanie przesłany w trybie usterki lub w trybie testowym.
\- Czerwona dioda LED zaświeci się trzy razy za każdym razem, gdy zostanie wywołane lub przywrócone sabotowanie podłączonego detektora.
\- Dioda nie będzie się świecić ani migać w normalnym trybie pracy.
**5. Przycisk testu**
\- Naciśnij przycisk testowy, aby wejść w tryb testowy na 3 minuty.
## **Funkcje**
### **Zasilacz**
UIM-1-BUS jest zasilany przez panel hybrydowy za pośrednictwem zacisku BUS i może dostarczyć 6,2V–13,5V, maksymalnie 200 mA mocy do podłączonego detektora.
### **Transmisja sygnału**
UIM-1-BUS ma 3 wejścia, które mogą odbierać sygnały alarmowe (pomarańczowy przewód), sygnały sabotowania (żółty przewód) oraz sygnały usterki/maskowania (brązowy przewód) z podłączonego detektora i przekazywać je do panelu przez BUS.
{% hint style="danger" %}
**Ostrożność**
Prace związane z okablowaniem modułu powinny być wykonywane wyłącznie przez certyfikowanych techników posiadających odpowiednią wiedzę i szkolenie w zakresie urządzeń elektrycznych.
Przed instalacją lub jakimikolwiek pracami konserwacyjnymi upewnij się, że zasilanie zostało odłączone. **Okablowanie uniwersalnego modułu interfejsu**
{% endhint %}
Podłącz przewody do wybranego detektora zgodnie z RYS. 1 poniżej.
| Czarny | GND |
| ------------ | ------------------- |
| Czerwona | VCC |
| Pomarańczowy | Wejście alarmowe |
| Żółty | Wejście sabotowania |
| Brązowy | Wejście usterki |
Przed podłączeniem kabla BUS upewnij się, że zasilanie jest wyłączone.
Aby ułatwić podłączanie kabli BUS, bloki zaciskowe w każdym module systemu BUS są kolorowo oznaczone.
| Czerwona | VDD |
| -------- | ---- |
| Czarny | GND |
| Żółty | 485A |
| Zielony | 485B |
Wiele urządzeń BUS można podłączyć szeregowo do panelu hybrydowego. Dla optymalnej komunikacji urządzeń podłączonych do linii BUS, upewnij się, że przełączniki mostków rezystora końcowego pierwszego (zazwyczaj panelu hybrydowego) i najdalszego urządzenia BUS na linii BUS są ustawione na ON, aby pełniły funkcję rezystorów terminujących. Upewnij się, że włączone są tylko wspomniane 2 przełączniki mostków i nie ustawiaj przełączników mostków na ON dla żadnych innych urządzeń BUS pomiędzy nimi.
Nieprawidłowe połączenia spowodują awarię lub nieprawidłowe działanie. Sprawdź okablowanie i upewnij się, że połączenia są prawidłowe przed podłączeniem zasilania.
{% hint style="warning" %}
Uwaga:
Podczas ponownego montażu zacisku BUS upewnij się, że bloków nie montuje się tylko w ten sam sposób i kierunku co na obrazku poniżej, aby uniknąć potencjalnych zagrożeń.
{% endhint %}
---
# Agent Instructions
This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com.
## Querying This Documentation
If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question.
Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter, and the optional `goal` query parameter:
```
GET https://vesta-guide.gitbook.io/vesta-guide/polish-pl/vesta-399.md?ask=&goal=
```
`ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language.
`goal` is optional and describes the broader end goal you are ultimately trying to accomplish on behalf of the user. GitBook uses it to tailor the answer towards what is most useful for that goal.
The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.
Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.