VESTA KNOWLEDGE BASE
Manuals
FRANCE
FRANCE
  • 📘Manuels et guides techniques du système d'alarme VESTA
  • 📻MODÈLES
  • VESTA-005N
  • VESTA-006
  • VESTA-007
  • VESTA-008-LED
  • VESTA-008
  • VESTA-009
  • VESTA-009N
  • VESTA-010
  • VESTA-011
  • VESTA-012
  • VESTA-012N
  • VESTA-013
  • VESTA-014
  • VESTA-015
  • VESTA-018
  • VESTA-019
  • VESTA-019N
  • VESTA-022
  • VESTA-023
  • VESTA 024
  • VESTA 025
  • VESTA 026
  • VESTA 027
  • VESTA 028
  • VESTA 030
  • VESTA 031
  • VESTA 032
  • VESTA 033N
  • VESTA 034
  • VESTA 036
  • VESTA 037
  • VESTA 038
  • VESTA 039
  • VESTA 040
  • VESTA 041
  • VESTA 042
  • VESTA 043
  • VESTA 044
  • VESTA 045
  • VESTA 050
  • VESTA 051
  • VESTA 052
  • VESTA 052
  • VESTA 053
  • VESTA 060
  • GILET 060N
  • VESTA 075
  • VESTA 078
  • VESTA 079
  • VESTA 081
  • VESTA 082
  • VESTA 085
  • VESTA 085
  • VESTA 090
  • VESTA 092
  • VESTA 093
  • VESTA 096
  • VESTA 103
  • VESTA 104
  • VESTA 105
  • VESTA 107N
  • VESTA 108
  • VESTA 109
  • VESTA 110
  • VESTA 114
  • VESTA 114
  • VESTA 125
  • VESTA 125N
  • VESTA 126
  • VESTA 136
  • VESTA 140
  • VESTA 144
  • VESTA 148
  • VESTA 150
  • VESTA 150N
  • VESTA 152
  • VESTA 153
  • VESTA 154
  • VESTA 155
  • VESTA 157
  • VESTA 158
  • VESTA 162
  • VESTA 163
  • VESTA 166
  • VESTA 167
  • VESTA 168
  • VESTA 169
  • VESTA 170
  • VESTA 171
  • VESTA 172
  • VESTA 173
  • VESTA 174
  • VESTA 175
  • VESTA 177
  • VESTA 178
  • VESTA 179
  • VESTA 180
  • VESTA 181
  • VESTA 182
  • VESTA 183
  • VESTA 184
  • VESTA 185
  • VESTA 186
  • VESTA 187
  • VESTA 188
  • VESTA 189
  • VESTA 191
  • VESTA 193
  • VESTA 194
  • VESTA 196
  • VESTA 199
  • VESTA 200
  • VESTA 201
  • VESTA 202
  • VESTA 204
  • VESTA 206
  • VESTA 207N
  • VESTA 210
  • VESTA 211N 720P
  • VESTA 211N
  • VESTA 217
  • VESTA 218
  • VESTA 220
  • VESTA 221
  • VESTA 222
  • VESTA 223
  • VESTA 224
  • VESTA 237
  • VESTA 239
  • VESTA 240
  • VESTA 245
  • VESTA 248
  • VESTA 259
  • VESTA 260
  • VESTA 268
  • VESTA 269
  • VESTA 270
  • VESTA 271
  • VESTA 294
  • VESTA 295
  • VESTA 296
  • VESTA 305
  • VESTA 307
  • VESTA 309
  • VESTA 312
  • VESTA 313
  • VESTA 316
  • VESTA 324
  • VESTA 325
  • VESTA 335
  • VESTA 336
  • VESTA 340
  • VESTA 344
  • VESTA 347
  • VESTA ZCHSHTN 720P
  • VESTA 349
  • VESTA 354
  • VESTA 355
  • VESTA 357
  • VESTA 358
  • VESTA 359
  • VESTA 360
  • VESTA 361
  • VESTA 362
  • VESTA 363
  • VESTA 373
  • VESTA 384
  • VESTA 387
  • VESTA 393
  • CONSEILS SUR LES BUS VMAX
Con tecnología de GitBook
En esta página

¿Te fue útil?

VESTA 363

AnteriorVESTA 362SiguienteVESTA 373

Última actualización hace 1 año

¿Te fue útil?

Prolongateur de portée isolé BUS (ISL-1-BUS)

Introduction

The ISL-1-BUS is an isolated range extender. It can extend the communication range and amplify the signal of wired security system over long distances, while protecting the connected devices against short circuit downstream. The isolator has galvanically separated the input and output terminals. In case when there is a short circuit at the output, all the devices connected to the input of ISL-1-BUS will continue to operate without interruption. The ISL-1-BUS can also boost the voltage up to 13.5V for BUS devices connected to output.

Identifier les pièces

  1. Sortie de câblage BUS pour lignes d'entrée

  2. Terminal BUS enfichable pour l'entrée

  3. LED pour terminal BUS (entrée)

La LED s'allume lorsque la borne de sortie BUS A est alimentée.

  1. Cavalier de résistance de borne pour entrée de borne

Mettez le cavalier sur OFF en retirant ou en « garant » le lien du cavalier.

Mettez le cavalier sur ON en reposant le lien du cavalier sur les deux broches.

  1. LED pour borne BUS (sortie A)

La LED s'allume lorsque la borne de sortie BUS A est alimentée.

  1. Cavalier de résistance de borne pour borne BUS (sortie A)

Mettez le cavalier sur ON en reposant le lien du cavalier sur les deux broches.

  1. Borne BUS enfichable pour la sortie A

The LED lights up when the BUS output terminal A is powered.

  1. Sortie de câblage BUS pour lignes de sortie

  2. Sortie B du terminal BUS enfichable

  3. LED pour borne BUS (sortie B)

La LED s'allume lorsque la borne de sortie BUS B est alimentée.

1

  1. Cavalier de résistance de borne pour borne BUS (sortie B)

La même fonction que le cavalier de résistance de borne pour la sortie de borne A.

Veuillez noter:

  • Après avoir débranché le(s) terminal(s), lors de la réinstallation du(des) terminal(s) sur la carte, assurez-vous d'installer le(s) terminal(s) dans la même orientation pour éviter les dangers potentiels.

Source de courant

L'ISL-1-BUS est alimenté par le BUS du panneau hybride. En tant que booster, l'ISL-1-BUS peut fournir une alimentation de 13,5 V, 0,5 A sur chacune de ses bornes de sortie A et B.

Connexion du câblage

L'ajout de l'ISL-1-BUS au système BUS existant étendra la portée du BUS et augmentera la puissance jusqu'à 13,5 V, 0,5 A pour chacune de ses bornes de sortie A et B.

Comme la borne d'entrée et les deux bornes de sortie indépendantes sont galvaniquement séparées, l'ISL-1-BUS protège les appareils connectés contre les courts-circuits en aval.

When adding the ISL-1-BUS to the BUS system, BUS will be split into 3 independent BUS segments (BUS line1, BUS line 2, and BUS line 3).

  • Comme le montre le schéma ci-dessous, Hybrid Panel, en tant que premier périphérique BUS surBUS ligne 1est connecté à l'entrée ISL-1-BUS, qui est le périphérique le plus éloigné sur la ligne BUS 1. Assurez-vous de régler les cavaliers de résistance terminale du panneau hybride et l'entrée ISL-1-BUS sur ON pour servir de résistance de terminaison.

  • Les deux bornes de sortie individuelles de l'ISL-1-BUS sont chacune connectées à des appareils BUS distincts viaBUS line 2etBUS ligne 3. La borne de sortie A est le premier appareil sur la ligne BUS 2 ; la borne de sortie B est le premier appareil sur la ligne BUS 3. Assurez-vous de régler les cavaliers de résistance de borne sur ON pour les deux sorties ISL-1-BUS ainsi que pour les appareils BUS les plus éloignés à la fin de chaque ligne BUS pour servir de résistance de terminaison.

  • Le nombre total de dispositifs BUS (appelés « nœuds » ; le panneau hybride compte pour un nœud) sur chaque ligne BUS doit être inférieur ou égal à 32. Sinon, des anomalies du signal BUS pourraient survenir. Dans l’exemple ci-dessous, il y a au total 3 lignes de BUS :BUS ligne 1contient 2 nœuds (Hybrid Panel et ISL-1-BUS),BUS ligne 2contient 3 nœuds (ISL-1-BUS et 2 appareils BUS),BUS ligne 3dispose de 3 nœuds (ISL-1-BUS et 2 appareils BUS).

Veuillez également noter :

  • Comme ISL-1-BUS fournit jusqu'à 0,5 A pour chacune de ses 2 bornes de sortie, il est recommandé de connecter les appareils BUS un par un à la borne de sortie d'ISL-1-BUS pour assurer un fonctionnement optimal du système. Veuillez essayer d'éviter de connecter tous les appareils à la borne de sortie en même temps.

  • Étant donné que le panneau de commande alimente l'ISL-1-BUS, la distance maximale de câblage entre le panneau de commande et l'ISL-1-BUS est de 300 pieds.

  • Il est recommandé de n'avoir qu'un seul ISL-1-BUS sur une seule ligne BUS.

2

Mettez le cavalier sur OFF en retirant ou en « garant » le lien du cavalier.