> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://vesta-guide.gitbook.io/vesta-guide/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://vesta-guide.gitbook.io/vesta-guide/turkish-el/vesta-399.md).

# VESTA-399

UIM-1-BUS

## Καθολική Μονάδα Διεπαφής

<figure><img src="/files/c73ae9b2d92629d039771e88d6de035d10010f61" alt=""><figcaption></figcaption></figure>

Καθολική Μονάδα Διεπαφής (UIM-1-BUS) Η UIM-1-BUS είναι μια καθολική μονάδα διεπαφής σχεδιασμένη για να συνδέει οποιουσδήποτε ενσύρματους ανιχνευτές με ξηρή επαφή στον Υβριδικό Πίνακα και να παρέχει στον συνδεδεμένο ανιχνευτή την τροφοδοσία. Σχεδιασμένη με 3 εισόδους, η UIM-1-BUS είναι ικανή να μεταδίδει σήματα συναγερμού/παραβίασης/βλάβης από τον συνδεδεμένο ενσύρματο ανιχνευτή προς τον υβριδικό πίνακα, επιτρέποντας έτσι σε συσκευές χωρίς ακροδέκτες BUS να ενσωματωθούν εύκολα και ευέλικτα στο Σύστημα Alary.

## Αναγνώριση Μερών

<figure><img src="/files/424e1297a344a441a46bcd2a79ddef37ca0bf2ff" alt=""><figcaption></figcaption></figure>

**1. Ακροδέκτης BUS**

**2. Διακόπτης Γέφυρας Τερματικού Αντιστάτη**

Όταν η Καθολική Μονάδα Διεπαφής είναι συνδεδεμένη ως η πιο απομακρυσμένη συσκευή BUS σε μια γραμμή BUS, παρακαλείστε να ρυθμίσετε τον διακόπτη γέφυρας τερματικού αντιστάτη της UIM-1-BUS και του πρώτου συσκευής BUS (συνήθως του Υβριδικού Πίνακα) σε ON για να λειτουργήσουν ως τερματικοί αντιστάτες. Η ικανότητα επικοινωνίας της συνδεδεμένης γραμμής BUS θα ενισχυθεί.

**Γέφυρα On:** Η σύνδεση jumper εισάγεται, συνδέοντας τους δύο ακροδέκτες

&#x20;**Γέφυρα Off:** Η σύνδεση γέφυρας αφαιρείται ή «παρκάρεται» σε μια ακίδα. &#x20;

\- Εάν η γέφυρα είναι ON, η ικανότητα επικοινωνίας θα ενισχυθεί.

**-**&#x395;άν το jumper είναι OFF, η ικανότητα επικοινωνίας είναι σε κανονικό επίπεδο.

**3. Συνδετήρας 5-αγωγών**

| Χρώμα καλωδίου | Λειτουργία         | Τροφοδοσία / Σήμα                                                                     |
| -------------- | ------------------ | ------------------------------------------------------------------------------------- |
| Μαύρο          | GND                | Κοινός αγωγός                                                                         |
| Κόκκινο        | VCC                |                                                                                       |
| Πορτοκαλί      | Είσοδος συναγερμού | Αναφέρει Σήματα Συναγερμού                                                            |
| Κίτρινο        | Είσοδος Παραβίασης | Αναφέρει Σήματα Παραβίασης                                                            |
| Καφέ           | Είσοδος Βλάβης     | Αναφέρει Σήματα Βλάβης ή Σήματα Απόκρυψης για ανιχνευτές με λειτουργία Αντι-απόκρυψης |

**4. Δείκτης LED (Κόκκινο)**

\- Το κόκκινο LED θα αναβοσβήσει μία φορά όταν η UIM-1-BUS τροφοδοτείται.

\- Το κόκκινο LED θα αναβοσβήσει μία φορά όταν πατηθεί το κουμπί Δοκιμής.

\- Το κόκκινο LED θα αναβοσβήσει τρεις φορές όταν ένα σήμα μεταδίδεται υπό συνθήκη βλάβης ή σε λειτουργία δοκιμής.

\- Το κόκκινο LED θα αναβοσβήσει τρεις φορές όποτε ενεργοποιείται ή αποκαθίσταται η παραβίαση του συνδεδεμένου ανιχνευτή.

\- Το LED δεν θα ανάβει ή θα αναβοσβήνει σε κανονική λειτουργία.

**5. Κουμπί Δοκιμής**

\- Πατήστε το κουμπί Δοκιμής για είσοδο σε λειτουργία δοκιμής για 3 λεπτά.

## **Χαρακτηριστικά**

### &#x20;**Τροφοδοτικό**

&#x20;Η UIM-1-BUS τροφοδοτείται από τον Υβριδικό Πίνακα μέσω του Ακροδέκτη BUS και μπορεί να παρέχει 6,2V-13,5V, έως 200mA μέγιστη ισχύ στον συνδεδεμένο ανιχνευτή.

### &#x20;**Μετάδοση Σημάτων**

Η UIM-1-BUS έχει 3 εισόδους που μπορούν να λαμβάνουν σήματα συναγερμού (πορτοκαλί καλώδιο), σήματα παραβίασης (κίτρινο καλώδιο) και σήματα βλάβης/απόκρυψης (καφέ καλώδιο) από τον συνδεδεμένο ανιχνευτή και να τα αναφέρουν στον Πίνακα μέσω BUS.

{% hint style="danger" %}
**Προσοχή**

Η καλωδίωση της μονάδας πρέπει να πραγματοποιείται μόνο από πιστοποιημένους τεχνικούς με κατάλληλη γνώση και εκπαίδευση σε ηλεκτρικό εξοπλισμό.

&#x20;Πριν από την εγκατάσταση ή οποιαδήποτε εργασία συντήρησης, βεβαιωθείτε ότι η τροφοδοσία έχει αποσυνδεθεί. **Καλωδίωση της Καθολικής Μονάδας Διεπαφής**
{% endhint %}

Συνδέστε τα καλώδια στον επιθυμητό ανιχνευτή σύμφωνα με το ΣΧΗΜ. 1 παρακάτω.

| Μαύρο     | GND                |
| --------- | ------------------ |
| Κόκκινο   | VCC                |
| Πορτοκαλί | Είσοδος συναγερμού |
| Κίτρινο   | Είσοδος Παραβίασης |
| Καφέ      | Είσοδος Βλάβης     |

&#x20;Πριν συνδέσετε το καλώδιο BUS, βεβαιωθείτε ότι η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη.

&#x20;Για να βοηθηθείτε στις συνδέσεις καλωδίου BUS, οι ακροδέκτες σε κάθε μονάδα συστήματος BUS είναι χρωματικώς κωδικοποιημένοι.

| Κόκκινο | VDD  |
| ------- | ---- |
| Μαύρο   | GND  |
| Κίτρινο | 485A |
| Πράσινο | 485B |

Πολλαπλές συσκευές BUS μπορούν να συνδεθούν εν σειρά με τον Υβριδικό Πίνακα. Για βέλτιστη επικοινωνία των συνδεδεμένων συσκευών της γραμμής BUS, βεβαιωθείτε ότι οι διακόπτες γέφυρας τερματικού αντιστάτη της πρώτης (συνήθως του Υβριδικού Πίνακα) και της πιο απομακρυσμένης συσκευής BUS σε μια γραμμή BUS έχουν ρυθμιστεί σε ON για να λειτουργήσουν ως τερματικοί αντιστάτες. Φροντίστε να ενεργοποιήσετε μόνο αυτούς τους 2 διακόπτες γέφυρας που προαναφέρθηκαν και μην ρυθμίσετε σε ON τους διακόπτες γέφυρας για οποιεσδήποτε άλλες ενδιάμεσες συσκευές BUS.

Λανθασμένες συνδέσεις θα έχουν ως αποτέλεσμα αποτυχία ή δυσλειτουργία. Επιθεωρήστε την καλωδίωση και βεβαιωθείτε για τις σωστές συνδέσεις πριν εφαρμόσετε την τροφοδοσία.

{% hint style="warning" %}
Σημείωση:

&#x20;Κατά την επανεγκατάσταση του ακροδέκτη BUS, βεβαιωθείτε ότι εγκαθιστάτε τα μπλοκ με τον ίδιο τρόπο και την ίδια κατεύθυνση όπως στην εικόνα παρακάτω για να αποφευχθούν πιθανοί κίνδυνοι.
{% endhint %}

<br>


---

# Agent Instructions
This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com.

## Querying This Documentation
If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question.

Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter, and the optional `goal` query parameter:

```
GET https://vesta-guide.gitbook.io/vesta-guide/turkish-el/vesta-399.md?ask=<question>&goal=<endgoal>
```

`ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language.
`goal` is optional and describes the broader end goal you are ultimately trying to accomplish on behalf of the user. GitBook uses it to tailor the answer towards what is most useful for that goal.

The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.

Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.
