# VESTA-399

UIM-1-BUS

## Uniwersalny moduł interfejsu

<figure><img src="https://1988875505-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FZJzpNocHhYVmD43GZobR%2Fuploads%2FjG7S1txsUFrpPbiLqcii%2Fimage.png?alt=media&#x26;token=830264aa-3f6e-42cc-91c3-45195901fc44" alt=""><figcaption></figcaption></figure>

Uniwersalny moduł interfejsu (UIM-1-BUS) UIM-1-BUS to uniwersalny moduł interfejsu zaprojektowany do podłączania dowolnych przewodowych czujników z stykiem suchym do panelu hybrydowego oraz do dostarczania zasilania do podłączonego detektora. Zaprojektowany z 3 wejściami, UIM-1-BUS jest w stanie przesyłać sygnały alarmowe/próby manipulacji/usterki z podłączonego przewodowego detektora do panelu hybrydowego, umożliwiając tym samym wygodne i elastyczne integrowanie urządzeń bez zacisków BUS z systemem Alary.

## Identyfikacja części

<figure><img src="https://1988875505-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FZJzpNocHhYVmD43GZobR%2Fuploads%2FZ0K7ZdxrQbO0tjssA4hn%2F2025-02-27%2014_51_34-UIM-1-BUS_20230804.pdf%20-%20Foxit%20PDF%20Reader.png?alt=media&#x26;token=b879642c-97e7-44d1-8377-5b081890b882" alt=""><figcaption></figcaption></figure>

**1. Zacisk BUS**

**2. Przełącznik mostka rezystora końcowego**

Gdy uniwersalny moduł interfejsu jest podłączony jako ostatnie urządzenie BUS na linii BUS, ustaw przełącznik mostka rezystora końcowego UIM-1-BUS oraz przełącznik mostka pierwszego urządzenia BUS (zazwyczaj panelu hybrydowego) na POZYCJĘ ON, aby pełniły funkcję rezystorów terminujących. Poprawi to zdolność komunikacyjną podłączonej linii BUS.

**Zworka Włączona:** zworka jest włożona, łącząc oba piny

&#x20;**Zworka Wyłączona:** Mostek jest usunięty lub „zaparkowany” na jednym pinie. &#x20;

\- Jeśli mostek jest WŁĄCZONY, zdolność komunikacyjna zostanie zwiększona.

**-**&#x4A;eśli jumper jest WYŁĄCZONY, zdolność komunikacyjna jest na normalnym poziomie.

**3. Złącze 5-przewodowe**

| Kolor przewodu | Funkcja             | Zasilanie / Sygnalizacja                                                             |
| -------------- | ------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------ |
| Czarny         | GND                 | Przewód wspólny                                                                      |
| Czerwona       | VCC                 |                                                                                      |
| Pomarańczowy   | Wejście alarmowe    | Zgłasza sygnały alarmowe                                                             |
| Żółty          | Wejście sabotowania | Zgłasza sygnały sabotowania                                                          |
| Brązowy        | Wejście usterki     | Zgłasza sygnały usterki lub sygnały maskowania dla detektorów z funkcją antymaskingu |

**4. Wskaźnik LED (czerwony)**

\- Czerwona dioda LED zaświeci się raz po włączeniu zasilania UIM-1-BUS.

\- Czerwona dioda LED zaświeci się raz po naciśnięciu przycisku testowego.

\- Czerwona dioda LED zaświeci się trzy razy, gdy sygnał zostanie przesłany w trybie usterki lub w trybie testowym.

\- Czerwona dioda LED zaświeci się trzy razy za każdym razem, gdy zostanie wywołane lub przywrócone sabotowanie podłączonego detektora.

\- Dioda nie będzie się świecić ani migać w normalnym trybie pracy.

**5. Przycisk testu**

\- Naciśnij przycisk testowy, aby wejść w tryb testowy na 3 minuty.

## **Funkcje**

### &#x20;**Zasilacz**

&#x20;UIM-1-BUS jest zasilany przez panel hybrydowy za pośrednictwem zacisku BUS i może dostarczyć 6,2V–13,5V, maksymalnie 200 mA mocy do podłączonego detektora.

### &#x20;**Transmisja sygnału**

UIM-1-BUS ma 3 wejścia, które mogą odbierać sygnały alarmowe (pomarańczowy przewód), sygnały sabotowania (żółty przewód) oraz sygnały usterki/maskowania (brązowy przewód) z podłączonego detektora i przekazywać je do panelu przez BUS.

{% hint style="danger" %}
**Ostrożność**

Prace związane z okablowaniem modułu powinny być wykonywane wyłącznie przez certyfikowanych techników posiadających odpowiednią wiedzę i szkolenie w zakresie urządzeń elektrycznych.

&#x20;Przed instalacją lub jakimikolwiek pracami konserwacyjnymi upewnij się, że zasilanie zostało odłączone. **Okablowanie uniwersalnego modułu interfejsu**
{% endhint %}

Podłącz przewody do wybranego detektora zgodnie z RYS. 1 poniżej.

| Czarny       | GND                 |
| ------------ | ------------------- |
| Czerwona     | VCC                 |
| Pomarańczowy | Wejście alarmowe    |
| Żółty        | Wejście sabotowania |
| Brązowy      | Wejście usterki     |

&#x20;Przed podłączeniem kabla BUS upewnij się, że zasilanie jest wyłączone.

&#x20;Aby ułatwić podłączanie kabli BUS, bloki zaciskowe w każdym module systemu BUS są kolorowo oznaczone.

| Czerwona | VDD  |
| -------- | ---- |
| Czarny   | GND  |
| Żółty    | 485A |
| Zielony  | 485B |

Wiele urządzeń BUS można podłączyć szeregowo do panelu hybrydowego. Dla optymalnej komunikacji urządzeń podłączonych do linii BUS, upewnij się, że przełączniki mostków rezystora końcowego pierwszego (zazwyczaj panelu hybrydowego) i najdalszego urządzenia BUS na linii BUS są ustawione na ON, aby pełniły funkcję rezystorów terminujących. Upewnij się, że włączone są tylko wspomniane 2 przełączniki mostków i nie ustawiaj przełączników mostków na ON dla żadnych innych urządzeń BUS pomiędzy nimi.

Nieprawidłowe połączenia spowodują awarię lub nieprawidłowe działanie. Sprawdź okablowanie i upewnij się, że połączenia są prawidłowe przed podłączeniem zasilania.

{% hint style="warning" %}
Uwaga:

&#x20;Podczas ponownego montażu zacisku BUS upewnij się, że bloków nie montuje się tylko w ten sam sposób i kierunku co na obrazku poniżej, aby uniknąć potencjalnych zagrożeń.
{% endhint %}

<br>
