# VESTA-387
**PWB-1-BUS**
## BUS **Hjelpekraftforsyningsmodul med kasse**
**Introduksjon**
PWB-1-BUS er en hjelpekraftforsyningsmodul som kan kobles til i BUS-systemet for å levere maksimalt 13,5V, 5A strøm til tilkoblede BUS-enheter. PWB-1-BUS-modulen er overvåket og kommuniserer tilbake til panelet alle statusendringer, inkludert nettstrømsstatus, batterinivå, sabotasje-status og energiforbruksdata.
## Identifisering av delene (VESTA-364N)
VESTA-364N
1. BUS-tilkoblingsterminaler til **Hybridpanelet**l (4-ledning: **V**, G, A, B) Det er også viktig å koble den positive polen fra VESTA-kontrollpanelet til VESTA-364N.
2. BUS-tilkoblingsterminaler til strømdrevet BUS-enhet (4-ledning: V, G, A, B)
3. BUS-tilkoblingsterminaler til strømdrevet BUS-enhet (4-ledning: V, G, A, B)
{% hint style="warning" %}
#### UTGÅTT KUN FOR VESTA-364
Denne tegningen er utgått og gjelder kun for den gamle **VESTA-364** strømforsyningsmodulen. Vennligst se oppdatert dokumentasjon for nåværende modeller.
**Identifisering av delene**
1. **BUS-tilkoblingsterminaler til strømdrevet BUS-enhet** (4-leder: V, G, A, B)
2. **BUS-tilkoblingsterminaler til strømdrevet BUS-enhet** (4-leder: V, G, A, B)
3. **BUS-tilkoblingsterminaler til hybridpanelet** (3-ledning: G, A, B)
{% endhint %}
4. **Batteribryter**
Skyv batteribryteren til ON-posisjon, slik at backup-batteriet lades når nettstrøm er tilkoblet og fungerer som en nødstrømkilde når nettstrøm mangler.
1. **Batteriterminal**
Kobles til backup-batteri (Ett 12V 7,0Ah eller 12V 17,2Ah forseglet blybatteri)
1. **Monteringshull**
2. **Strømterminal**
Kobles til 20Vac 50Hz/60Hz, 4A (80VA) strømforsyning
1. **Terminalmotstand-jumperbryter (J3)**
Når strømforsyningsmodulen er koblet i BUS-linjen som den lengstliggende BUS-enheten fra Hybridpanelet, sett både terminalmotstand-sprengene på strømforsyningsmodulen og Hybridpanelet til ON. BUS-linjens kommunikasjonskapasitet vil bli forbedret.
* * Terminalmotstandsjumperen på PWB-1-BUS brukes vanligvis når strømforsyningsmodulen først kobles til hybridpanelet uten tilkoblede strømdrevne BUS-enheter.
Du kan sette strømforsyningsmodulens terminalmotstandsjumper og hybridpanelets terminalmotstandsjumper til ON for å teste om PWB-1-BUS kan kommunisere godt med panelet.
Hvis kommunikasjonen med panelet er testet OK, kan du begynne å koble PWB-1-BUS til de strømførende enhetene. Sett deretter strømforsyningsmodulens terminalmotstandsjumper til av, og sett terminalmotstandsjumperen på den fjerneste enheten i BUS-linjen til ON i stedet.
Hvis jumperen er AV (jumperkoblingen er fjernet eller “parkert” på én pinne), er kommunikasjonskapasiteten på normalt nivå.
Hvis jumperen er ON (jumperkoblingen hviler på begge pinnene), forbedres kommunikasjonsmuligheten.
1
1. **LED-indikator**
2. **Sabotasjebryterterminal** Kobles til lokkets sabotasjebryter.
**Tilbehør**
1. Avstandsstykker \*4
2. Avstandsstykke-mutter \*4
3. 12V 7.0Ah batterikabel \*2 (+, -)
**Strømforsyning**
**Strømkilde:**
* PWB-1-BUS er koblet til 20Vac 50Hz/60Hz, 4A (80VA) strømforsyning.
* Når strømforsyningen avbrytes og gjenopprettes, vil PWB-1-BUS sende henholdsvis nettstrømbrudd- og gjenopprettelsessignal.
**Oppladbart batteri:**
* Et 12V 7,0Ah eller 12V 17,2Ah forseglet blybatteri kan kobles til for å fungere som backup ved strømbrudd.
* Under normal drift brukes AC-strøm til å forsyne PWB-1-BUS og lade batteriet samtidig. Det tar omtrent 48 timer å fullade et 12V 7.0Ah-batteri, og 72 timer å fullade et 12V 17.2Ah-batteri.
* Hvis batteribryteren er satt til AV, vil batteriet ikke bli ladet når nettstrøm er tilkoblet, og det vil heller ikke fungere som backup når nettstrøm mangler. Du må slå batteriet **PÅ** for at det skal lades når nettstrøm er tilkoblet og fungere som en nødstrømkilde når nettstrøm mangler.
* Når batteriet er lavt, vil PWB-1-BUS sende lavt batterisignal. Når batteriet er blitt ladet, vil PWB-1-BUS sende signal om batterigjenoppretting.
* Når batteriet er frakoblet, batteribryteren er av, eller batterifeil oppdages, vil PWB-1-BUS rapportere batteri mangler/dødt til kontrollpanelet.
**Strømuttak:**
* PWB-1-BUS kan levere maksimalt 13,5V, 5A strøm til tilkoblede BUS-enheter.
**Tamperbeskyttelse**
* Sabotasjebryteren for kapslingsdøren er i normal posisjon når døren er lukket. Sabotasje oppstår når døren åpnes og sabotasjebryteren frigjøres (sabotasje åpnet). Et sabotasjeåpnet-signal vil bli rapportert til kontrollpanelet.
**Tilkobling til panel og BUS-enheter**
**ADVARSEL:**
**Koble fra all strøm (nett og batteri) før du gjør noen tilkoblinger. Kabler til alarmsystemet bør kun utføres av sertifisert tekniker med riktig kunnskap og opplæring i elektrisk utstyr.**
* For å hjelpe med kabeltilkoblinger er terminalblokkene på hver BUS-systemmodul fargekodet.
**Fargekoder for klemremsene**
| **røde** | VDD |
| --------- | ---- |
| **Svart** | GND |
| **Gul** | 485A |
| **Grønn** | 485B |
* Når du kobler PWB-1-BUS til Hybridpanelet, koble kun de tre terminalene (GND, 485A, 485B). Se bildet nedenfor.
* Når du kobler PWB-1-BUS til enheter som får strøm fra strømforsyningsmodulen, vennligst koble 4 terminaler. (VDD, GND, 485A, 485B).
Vennligst se BUS-enhets tilkoblingseksempler (VST-892-BUS & DC-23-BUS) nedenfor.
{% hint style="success" %}
Det er veldig **viktig** i **VESTA-364N strømforsyning å koble** the **positiv** inngang til **hybridkontrollpanelet**, dette vil gi større kontroll over strømforsyningen.
{% endhint %}
VESTA-364N
{% hint style="warning" %}
**UTGÅTT**
Kun VESTA-364
{% endhint %}
* Den avtakbare utformingen av BUS-klemmene forbedrer installasjonseffektiviteten. Før kabling kan du fjerne klemmeblokkene fra enheten for enklere bruk, og sette dem inn igjen etter kabling.
Når du reinstallere klemmeblokkene tilbake på kortet, sørg for å montere dem i samme retning for å unngå potensielle farer.
* Feiltilkoblinger vil føre til feil eller manglende funksjon. Inspiser kablingen og sørg for riktige tilkoblinger før du setter på strøm.
**Kom i gang**
Etter å ha koblet hjelpekraftmodulen til hybridpanelet (Vennligst se ***Tilkobling til panel og BUS-enheter*** seksjonen for detaljer), fortsett med læring.
* ***Læring***
**Trinn 1.** Etter at PWB-1-BUS er koblet til Hybridpanelet, slå på kontrollpanelet.
**Trinn 2.** På kontrollpanelets nettside, klikk på “**Læring**» for å gå inn på læringssiden.
**Trinn 3.** Klikk på “**Start**» for å gå inn i læringsmodus.
**Trinn 4.** Klikk **“Legg til”** for å inkludere hjelpekraftforsyningsmodulen i panelet.
**Trinn 5.** Hvis hjelpekraftmodulen er blitt lært inn i systemet, vil den nye enheten vises i “Lært enhet”-seksjonen. Enhetstypen vil vises som “PWB”.
* ***Identifikasjon***
«**Identifiser**» funksjonen brukes for å lokalisere en spesifikk BUS-enhet i det kablede BUS-systemet. Denne funksjonen er nyttig for å skille hvilken enhet som er hvilken, spesielt i en stor installasjon hvor mange BUS-enheter er inkludert.
For å lokalisere PWB-1-BUS i BUS-systemet:
**Trinn 1.** På Hybridpanelets nettside, klikk “Identify” under enhetslisten etter PWB-enhetens kolonneoppføring.
**Trinn 2.** Hvis PWB-1-BUS mottar signalet fra Hybridpanelet, vil nettsiden vise en suksessmelding og PWB-1-BUS sin LED-indikator vil blinke 10 ganger for å vise hvor den er for brukeren.
*\*
* Hvis en tidsavbruddsmelding vises på nettsiden, betyr det at PWB-1-BUS ikke mottok signalet fra panelet.
3
Vennligst sjekk om PWB-1-BUS er korrekt tilkoblet panelet innenfor passende kabelavstand.
**Tilsynssignal**
* Etter å ha blitt lært inn i kontrollpanelet, vil strømforsyningsmodulen automatisk sende overvåkingssignaler hvert 20. til 30. sekund.
**Energiforbruksmonitor**
* Etter å ha blitt lært inn i kontrollpanelet, vil strømforsyningsmodulen automatisk sende energiforbruksdata, inkludert batterinivå, BUS-spenning og BUS-strøm til kontrollpanelet hvert 30.–50. minutt.
Når batterinivået er under eller lik 20%, vil et lavt batterisignal bli sendt til panelet.
Når batterinivået er 0%, indikerer det en av følgende situasjoner: batterifrakkobling, batteribryteren i av-posisjon, eller batterifeil.
Brukeren kan også manuelt forespørre energiforbruksdata på **Enhetsredigering** siden.
**Montering av PWB-1-BUS i kapslingen (AWO300)**
* Finn **avstandsstøtte-lokasjoner på kapslingen AWO300** (○1 – A, B, C, D), og **festehullene på PWB-1-BUS** (○2 – A, B, C, D).
4
* Bruk de medfølgende avstandsstøttene for å sikkert montere PWB-1-BUS i kapslingen.
* Etter at all kabling er fullført, installer backup-batteriet. Batterialternativer inkluderer: Et 12V 7,0Ah eller 12V 17,2Ah forseglet blybatteri.
For å installere batteriet, følg trinnene nedenfor:
* 1. Koble GND-kabelen (svart) til batteriets negative pol (-).
2. Koble strømkabelen (rød) til batteriets positive pol (+)
3. Fest backup-batteriet til kapslingen.
* Koble kapslingsdørens sabotasjebryter til sabotasjeporten.
* Koble strømterminalen til 20Vac 50Hz/60Hz, 4A (80VA) strømforsyning. Skyv batteribryteren til ON.
5
---
# Agent Instructions: Querying This Documentation
If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question.
Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter:
```
GET https://vesta-guide.gitbook.io/vesta-guide/norwegian-no/vesta-387.md?ask=
```
The question should be specific, self-contained, and written in natural language.
The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.
Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.