> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://vesta-guide.gitbook.io/vesta-guide/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://vesta-guide.gitbook.io/vesta-guide/norwegian-no/vesta-387.md).
# VESTA-387
**PWB-1-BUS**
## BUS **Hjelpekraftforsyningsmodul med kasse**
**Introduksjon**
PWB-1-BUS er en hjelpekraftforsyningsmodul som kan kobles til i BUS-systemet for å levere maksimalt 13,5V, 5A strøm til tilkoblede BUS-enheter. PWB-1-BUS-modulen er overvåket og kommuniserer tilbake til panelet alle statusendringer, inkludert nettstrømsstatus, batterinivå, sabotasje-status og energiforbruksdata.
## Identifisering av delene (VESTA-364N)
VESTA-364N
1. BUS-tilkoblingsterminaler til **Hybridpanelet**l (4-ledning: **V**, G, A, B) Det er også viktig å koble den positive polen fra VESTA-kontrollpanelet til VESTA-364N.
2. BUS-tilkoblingsterminaler til strømdrevet BUS-enhet (4-ledning: V, G, A, B)
3. BUS-tilkoblingsterminaler til strømdrevet BUS-enhet (4-ledning: V, G, A, B)
{% hint style="warning" %}
#### UTGÅTT KUN FOR VESTA-364
Denne tegningen er utgått og gjelder kun for den gamle **VESTA-364** strømforsyningsmodulen. Vennligst se oppdatert dokumentasjon for nåværende modeller.
**Identifisering av delene**
1. **BUS-tilkoblingsterminaler til strømdrevet BUS-enhet** (4-leder: V, G, A, B)
2. **BUS-tilkoblingsterminaler til strømdrevet BUS-enhet** (4-leder: V, G, A, B)
3. **BUS-tilkoblingsterminaler til hybridpanelet** (3-ledning: G, A, B)
{% endhint %}
4. **Batteribryter**
Skyv batteribryteren til ON-posisjon, slik at backup-batteriet lades når nettstrøm er tilkoblet og fungerer som en nødstrømkilde når nettstrøm mangler.
1. **Batteriterminal**
Kobles til backup-batteri (Ett 12V 7,0Ah eller 12V 17,2Ah forseglet blybatteri)
1. **Monteringshull**
2. **Strømterminal**
Kobles til 20Vac 50Hz/60Hz, 4A (80VA) strømforsyning
1. **Terminalmotstand-jumperbryter (J3)**
Når strømforsyningsmodulen er koblet i BUS-linjen som den lengstliggende BUS-enheten fra Hybridpanelet, sett både terminalmotstand-sprengene på strømforsyningsmodulen og Hybridpanelet til ON. BUS-linjens kommunikasjonskapasitet vil bli forbedret.
* * Terminalmotstandsjumperen på PWB-1-BUS brukes vanligvis når strømforsyningsmodulen først kobles til hybridpanelet uten tilkoblede strømdrevne BUS-enheter.
Du kan sette strømforsyningsmodulens terminalmotstandsjumper og hybridpanelets terminalmotstandsjumper til ON for å teste om PWB-1-BUS kan kommunisere godt med panelet.
Hvis kommunikasjonen med panelet er testet OK, kan du begynne å koble PWB-1-BUS til de strømførende enhetene. Sett deretter strømforsyningsmodulens terminalmotstandsjumper til av, og sett terminalmotstandsjumperen på den fjerneste enheten i BUS-linjen til ON i stedet.
Hvis jumperen er AV (jumperkoblingen er fjernet eller “parkert” på én pinne), er kommunikasjonskapasiteten på normalt nivå.
Hvis jumperen er ON (jumperkoblingen hviler på begge pinnene), forbedres kommunikasjonsmuligheten.
1
1. **LED-indikator**
2. **Sabotasjebryterterminal** Kobles til lokkets sabotasjebryter.
**Tilbehør**
1. Avstandsstykker \*4
2. Avstandsstykke-mutter \*4
3. 12V 7.0Ah batterikabel \*2 (+, -)
**Strømforsyning**
**Strømkilde:**
* PWB-1-BUS er koblet til 20Vac 50Hz/60Hz, 4A (80VA) strømforsyning.
* Når strømforsyningen avbrytes og gjenopprettes, vil PWB-1-BUS sende henholdsvis nettstrømbrudd- og gjenopprettelsessignal.
**Oppladbart batteri:**
* Et 12V 7,0Ah eller 12V 17,2Ah forseglet blybatteri kan kobles til for å fungere som backup ved strømbrudd.
* Under normal drift brukes AC-strøm til å forsyne PWB-1-BUS og lade batteriet samtidig. Det tar omtrent 48 timer å fullade et 12V 7.0Ah-batteri, og 72 timer å fullade et 12V 17.2Ah-batteri.
* Hvis batteribryteren er satt til AV, vil batteriet ikke bli ladet når nettstrøm er tilkoblet, og det vil heller ikke fungere som backup når nettstrøm mangler. Du må slå batteriet **PÅ** for at det skal lades når nettstrøm er tilkoblet og fungere som en nødstrømkilde når nettstrøm mangler.
* Når batteriet er lavt, vil PWB-1-BUS sende lavt batterisignal. Når batteriet er blitt ladet, vil PWB-1-BUS sende signal om batterigjenoppretting.
* Når batteriet er frakoblet, batteribryteren er av, eller batterifeil oppdages, vil PWB-1-BUS rapportere batteri mangler/dødt til kontrollpanelet.
**Strømuttak:**
* PWB-1-BUS kan levere maksimalt 13,5V, 5A strøm til tilkoblede BUS-enheter.
**Tamperbeskyttelse**
* Sabotasjebryteren for kapslingsdøren er i normal posisjon når døren er lukket. Sabotasje oppstår når døren åpnes og sabotasjebryteren frigjøres (sabotasje åpnet). Et sabotasjeåpnet-signal vil bli rapportert til kontrollpanelet.
**Tilkobling til panel og BUS-enheter**
**ADVARSEL:**
**Koble fra all strøm (nett og batteri) før du gjør noen tilkoblinger. Kabler til alarmsystemet bør kun utføres av sertifisert tekniker med riktig kunnskap og opplæring i elektrisk utstyr.**
* For å hjelpe med kabeltilkoblinger er terminalblokkene på hver BUS-systemmodul fargekodet.
**Fargekoder for klemremsene**
| **røde** | VDD |
| --------- | ---- |
| **Svart** | GND |
| **Gul** | 485A |
| **Grønn** | 485B |
* Når du kobler PWB-1-BUS til Hybridpanelet, koble kun de tre terminalene (GND, 485A, 485B). Se bildet nedenfor.
* Når du kobler PWB-1-BUS til enheter som får strøm fra strømforsyningsmodulen, vennligst koble 4 terminaler. (VDD, GND, 485A, 485B).
Vennligst se BUS-enhets tilkoblingseksempler (VST-892-BUS & DC-23-BUS) nedenfor.
{% hint style="success" %}
Det er veldig **viktig** i **VESTA-364N strømforsyning å koble** the **positiv** inngang til **hybridkontrollpanelet**, dette vil gi større kontroll over strømforsyningen.
{% endhint %}
VESTA-364N
{% hint style="warning" %}
**UTGÅTT**
Kun VESTA-364
{% endhint %}
* Den avtakbare utformingen av BUS-klemmene forbedrer installasjonseffektiviteten. Før kabling kan du fjerne klemmeblokkene fra enheten for enklere bruk, og sette dem inn igjen etter kabling.
Når du reinstallere klemmeblokkene tilbake på kortet, sørg for å montere dem i samme retning for å unngå potensielle farer.
* Feiltilkoblinger vil føre til feil eller manglende funksjon. Inspiser kablingen og sørg for riktige tilkoblinger før du setter på strøm.
**Kom i gang**
Etter å ha koblet hjelpekraftmodulen til hybridpanelet (Vennligst se ***Tilkobling til panel og BUS-enheter*** seksjonen for detaljer), fortsett med læring.
* ***Læring***
**Trinn 1.** Etter at PWB-1-BUS er koblet til Hybridpanelet, slå på kontrollpanelet.
**Trinn 2.** På kontrollpanelets nettside, klikk på “**Læring**» for å gå inn på læringssiden.
**Trinn 3.** Klikk på “**Start**» for å gå inn i læringsmodus.
**Trinn 4.** Klikk **“Legg til”** for å inkludere hjelpekraftforsyningsmodulen i panelet.
**Trinn 5.** Hvis hjelpekraftmodulen er blitt lært inn i systemet, vil den nye enheten vises i “Lært enhet”-seksjonen. Enhetstypen vil vises som “PWB”.
* ***Identifikasjon***
«**Identifiser**» funksjonen brukes for å lokalisere en spesifikk BUS-enhet i det kablede BUS-systemet. Denne funksjonen er nyttig for å skille hvilken enhet som er hvilken, spesielt i en stor installasjon hvor mange BUS-enheter er inkludert.
For å lokalisere PWB-1-BUS i BUS-systemet:
**Trinn 1.** På Hybridpanelets nettside, klikk “Identify” under enhetslisten etter PWB-enhetens kolonneoppføring.
**Trinn 2.** Hvis PWB-1-BUS mottar signalet fra Hybridpanelet, vil nettsiden vise en suksessmelding og PWB-1-BUS sin LED-indikator vil blinke 10 ganger for å vise hvor den er for brukeren.
*\*
* Hvis en tidsavbruddsmelding vises på nettsiden, betyr det at PWB-1-BUS ikke mottok signalet fra panelet.
3
Vennligst sjekk om PWB-1-BUS er korrekt tilkoblet panelet innenfor passende kabelavstand.
**Tilsynssignal**
* Etter å ha blitt lært inn i kontrollpanelet, vil strømforsyningsmodulen automatisk sende overvåkingssignaler hvert 20. til 30. sekund.
**Energiforbruksmonitor**
* Etter å ha blitt lært inn i kontrollpanelet, vil strømforsyningsmodulen automatisk sende energiforbruksdata, inkludert batterinivå, BUS-spenning og BUS-strøm til kontrollpanelet hvert 30.–50. minutt.
Når batterinivået er under eller lik 20%, vil et lavt batterisignal bli sendt til panelet.
Når batterinivået er 0%, indikerer det en av følgende situasjoner: batterifrakkobling, batteribryteren i av-posisjon, eller batterifeil.
Brukeren kan også manuelt forespørre energiforbruksdata på **Enhetsredigering** siden.
**Montering av PWB-1-BUS i kapslingen (AWO300)**
* Finn **avstandsstøtte-lokasjoner på kapslingen AWO300** (○1 – A, B, C, D), og **festehullene på PWB-1-BUS** (○2 – A, B, C, D).
4
* Bruk de medfølgende avstandsstøttene for å sikkert montere PWB-1-BUS i kapslingen.
* Etter at all kabling er fullført, installer backup-batteriet. Batterialternativer inkluderer: Et 12V 7,0Ah eller 12V 17,2Ah forseglet blybatteri.
For å installere batteriet, følg trinnene nedenfor:
* 1. Koble GND-kabelen (svart) til batteriets negative pol (-).
2. Koble strømkabelen (rød) til batteriets positive pol (+)
3. Fest backup-batteriet til kapslingen.
* Koble kapslingsdørens sabotasjebryter til sabotasjeporten.
* Koble strømterminalen til 20Vac 50Hz/60Hz, 4A (80VA) strømforsyning. Skyv batteribryteren til ON.
5