VESTA-364N
PWB-1-BUS
BUS hjelpekraftmodul
Enkel guide:
Det er veldig viktig i VESTA-364N strømforsyning, koble positiv inngang til hybridkontrollpanelet, dette vil gi større kontroll over strømforsyningen.
Introduksjon
PWB-1-BUS er en hjelpekraftmodul designet for integrasjon i BUS-systemet, og leverer inntil 13,5V, 3A strøm til tilkoblede BUS-enheter.
Når den er tilkoblet hybridpanelet, overvåkes PWB-1-BUS-modulen av panelet og kommuniserer alle statusendringer, inkludert AC-strømstatus, batterinivå, sabotasje-status og energiforbruksdata. I tillegg har PWB-1-BUS spenningsdeteksjon av hybridpanelets BUS VDD-terminal. Bare når hybridpanelet fungerer normalt med strøm levert ved BUS-utgangen, vil PWB-1-BUS levere strøm til tilkoblede BUS-enheter.
Identifisering av delene
BUS-tilkoblingsterminaler til hybridpanelet (4-leder: V, G, A, B)
BUS-tilkoblingsterminaler til strømdrevet BUS-enhet (4-leder: V, G, A, B)
BUS-tilkoblingsterminaler til strømdrevet BUS-enhet (4-leder: V, G, A, B)
Batteribryter
Skyv batteribryteren til ON-posisjon, slik at backup-batteriet lades når AC-strøm er tilkoblet og fungerer som reservekraft når AC-strømmen mangler.
Batteriterminal
For backup-batteriet (ett 12V 7.0Ah eller 12V 17.2Ah forseglet blybatteri)
Terminalmotstand-jumperbryter (J3)
Når strømforsyningsmodulen er koblet i BUS-linjen som den fjerneste BUS-enheten fra hybridpanelet, sett både terminalmotstandsjumperne på strømforsyningsmodulen og hybridpanelet til ON. BUS-linjens kommunikasjonsmulighet vil bli forbedret
Terminalmotstandsjumperen på PWB-1-BUS brukes vanligvis når strømforsyningsmodulen først kobles til hybridpanelet uten tilkoblede strømdrevne BUS-enheter.
Du kan sette strømforsyningsmodulens terminalmotstandsjumper og hybridpanelets terminalmotstandsjumper til ON for å teste om PWB-1-BUS kan kommunisere godt med panelet.
Hvis kommunikasjonen med panelet er testet OK, kan du begynne å koble PWB-1-BUS til de strømførende enhetene. Sett deretter strømforsyningsmodulens terminalmotstandsjumper til av, og sett terminalmotstandsjumperen på den fjerneste enheten i BUS-linjen til ON i stedet.
Hvis jumperen er AV (jumperkoblingen er fjernet eller “parkert” på én pinne), er kommunikasjonskapasiteten på normalt nivå.
Hvis jumperen er ON (jumperkoblingen hviler på begge pinnene), forbedres kommunikasjonsmuligheten.
Monteringshull
AC-strømterminal og strømkabel
For 20Vac 50Hz/60Hz, 4A (80VA) strømforsyning
LED-indikator
Testknapp
Trykk for å sende et testsignal til panelet
Sabotasjebryter terminalblokk 1
For tilkobling til dør-sabotasje-bryteren på kapslingen
Sabotasjebryter terminalblokk 2 (valgfritt)
For tilkobling til veggmontert sabotasjebryter på kapslingen
Denne terminalblokken er i kort tilstand, koblet med en svart wire levert fra fabrikken før forsendelse.
Hvis kapslingen skal monteres på veggen og du ønsker å aktivere veggsabotasjevern, fjern den svarte wiren og koble denne terminalblokken til den veggmonterte sabotasjebryteren.
Tilbehør
Avstandsstykker *4
Avstandsstykke-mutter *4
12V 7.0Ah batterikabel *2 (+, -)
Strømforsyning
Strømkilde:
PWB-1-BUS er koblet til 20Vac 50Hz/60Hz, 4A (80VA) strømforsyning.
Når strømforsyningen blir avbrutt og deretter gjenopprettet, vil PWB-1-BUS sende henholdsvis et AC-feil- og et AC-gjenopprettingssignal.
Oppladbart batteri:
Et 12V 7.0Ah eller 12V 17.2Ah forseglet blybatteri kan kobles til som backup ved strømbrudd.
Merk:
Hjelpekraftmodulen aktiveres bare når den først får strøm fra AC. Hvis PWB-1-BUS først får strøm fra det oppladbare batteriet, vil den ikke aktiveres.
Under normal drift brukes AC-strøm til å forsyne PWB-1-BUS og lade batteriet samtidig. Det tar omtrent 48 timer å fullade et 12V 7.0Ah-batteri, og 72 timer å fullade et 12V 17.2Ah-batteri.
Hvis batteribryteren er satt til OFF, vil ikke batteriet bli ladet når AC-strømmen er tilkoblet, og det vil heller ikke fungere som reservekraft når AC-strømmen mangler. Du må sette batteriet til PÅ for at det skal lades når AC-strømmen er tilkoblet og fungere som reservekraft når AC-strømmen mangler.
Når batteriet har lavt nivå, vil PWB-1-BUS sende et lavt batterisignal. Når batteriet er ladet, vil PWB-1-BUS sende et batteri-gjenopprettingssignal.
Når batteriet er frakoblet, batteribryteren er av, eller batterifeil oppdages, vil PWB-1-BUS rapportere batteri mangler/dødt til kontrollpanelet.
Strømutgang:
PWB-1-BUS kan levere maksimalt 13,5V, 3A strøm til de tilkoblede BUS-enhetene.
Gjennom tilkobling til hybridpanelets BUS VDD-terminal kan PWB-1-BUS oppdage om panelet fungerer normalt med strøm levert ved BUS-utgangen. Bare når PWB-1-BUS er riktig tilkoblet panelet og bekrefter panellets normale drift, vil PWB-1-BUS levere strøm til tilkoblede BUS-enheter.
Tamperbeskyttelse
To sabotasjebryterterminaler er tilgjengelige: en for dør-sabotasje-bryteren og en for den veggmonterte sabotasjebryteren på kapslingen.
Sabotasjebryterne for dør og veggmontasje er i normal posisjon når døren er lukket og kapslingen er sikkert festet på veggen. Sabotasjeoppdagelse skjer når døren åpnes eller kapslingen løsner fra veggen, noe som får sabotasjebryteren til å aktivere (Sabotasje åpnet). En sabotasje åpen/lukket-varsling vil bli rapportert til kontrollpanelet.
Tilkobling til panel og BUS-enheter
ADVARSEL
Koble fra all strøm (AC og batteri) før du gjør noen tilkoblinger. Kabelføring av alarmsystemet bør kun utføres av sertifiserte teknikere med riktig kunnskap og opplæring i elektrisk utstyr.
For å hjelpe med kabeltilkoblinger er terminalblokkene på hver BUS-systemmodul fargekodet.
Når du kobler PWB-1-BUS til hybridpanelet, koble de fire terminalene (VDD, GND, 485A, 485B). Vennligst se bildet nedenfor. Tilkobling av den røde V-terminalen på PWB-1-BUS til hybridpanelets VDD-terminal vil aktivere BUS-utspenningsdeteksjon av hybridpanelet.
Når du kobler PWB-1-BUS til enheter som får strøm fra strømforsyningsmodulen, koble 4 terminaler (VDD, GND, 485A, 485B).
Vennligst se BUS-enhets tilkoblingseksempler (VST-892-BUS & DC-23-BUS) nedenfor.
Merk:
Den pluggbare utformingen av BUS-terminalblokkene forbedrer installasjonseffektiviteten. Før kabling kan du fjerne terminalblokkene fra enheten for enklere bruk, og plugge dem inn igjen etter kablingen.
Når du installerer terminalblokkene tilbake på kortet, sørg for å montere blokkene på samme måte som før de ble fjernet for å unngå potensielle farer.
Feil tilkoblinger vil resultere i feil eller feilaktig drift. Inspiser kablingen og sikre riktige tilkoblinger før du påfører strøm
Kom i gang
Etter å ha koblet hjelpekraftmodulen til hybridpanelet (Vennligst se Tilkobling til panel og BUS-enheter seksjonen for detaljer), fortsett med læring.
Læring
Trinn 1. Etter at PWB-1-BUS er koblet til hybridpanelet, slå på panelet.
Trinn 2. På kontrollpanelets nettside, klikk “Læring» for å gå inn på læringssiden.
Merk:
Hjelpekraftmodulen aktiveres bare når den først får strøm fra AC. Hvis PWB-1-BUS først får strøm fra det oppladbare batteriet, vil den ikke aktiveres.
Trinn 3. Klikk “Start» for å gå inn i læringsmodus.
Trinn 4. Klikk “Legg til” for å inkludere hjelpekraftmodulen i panelet.
Trinn 5. Hvis hjelpekraftmodulen er blitt lært inn i systemet, vil den nye enheten vises i “Lært enhet”-seksjonen. Enhetstypen vil vises som “PWB”.
Identifikasjon
«Identifiser» funksjonen brukes for å lokalisere en spesifikk BUS-enhet i det kablede BUS-systemet. Denne funksjonen er nyttig for å skille hvilken enhet som er hvilken, spesielt i en stor installasjon hvor mange BUS-enheter er inkludert.
For å lokalisere PWB-1-BUS i BUS-systemet:
Trinn 1. På hybridpanelets nettside, klikk “Identifiser” under enhetslisten etter PWB sin enhetskolonneoppføring.
Trinn 2. Hvis PWB-1-BUS mottar signalet fra hybridpanelet, vil nettsiden vise en suksessmelding og PWB-1-BUS sin LED-indikator vil blinke 10 ganger for å indikere hvor den er for brukeren.
Merk:
Hvis en timeout-melding vises på nettsiden, betyr det at PWB-1-BUS ikke mottok signalet fra panelet. Vennligst sjekk om PWB-1-BUS er riktig tilkoblet panelet innen passende kabellengde.
Gå-test
For å sikre at hjelpekraftmodulen kan kommunisere med panelet etter at den er lært inn, sett kontrollpanelet i Walk Test-modus og trykk Test-knappen på PWB-1-BUS for å sende et testsignal til kontrollpanelet.
Når panelet mottar testsignalet, vil det pipe en gang og vise PWB-1-BUS informasjon tilsvarende øverst i enhetslisten.
Merk:
Hvis det ikke er noe svar fra panelet etter trykk på testknappen, betyr det at panelet ikke mottok testsignalet fra enheten. Vennligst sjekk om PWB-1-BUS er riktig tilkoblet panelet innen passende kabellengde.
Tilsynssignal
Etter å ha blitt lært inn i kontrollpanelet, vil hjelpekraftmodulen automatisk sende overvåkingssignaler hvert 75. sekund.
Energiforbruksmonitor
Etter å ha blitt lært inn i kontrollpanelet, vil hjelpekraftmodulen automatisk sende energiforbruksdata, inkludert batterinivå, BUS-spenning og BUS-strøm til kontrollpanelet hver 30–50. minutt.
Når batterinivået er under eller lik 20%, vil et lavt batterisignal bli sendt til panelet.
Når batterinivået er 0%, indikerer det en av følgende situasjoner: batterifrakkobling, batteribryteren i av-posisjon, eller batterifeil.
Brukere kan også manuelt forespørre energiforbruksdata på Enhetsredigering siden.
Montering av PWB-1-BUS i kapslingen (AWO978)
Trinn 1. Finn lokasjoner for avstandsstykker på kapslingen AWO978 (①– A, B, C, D), og festehullene på PWB-1-BUS (② – A, B, C, D).
Trinn 2. Bruk de medfølgende avstandsstykkene og muttrene for å feste PWB-1-BUS på plass.
Trinn 3. Koble tamper-schakkt terminalblokk 1 til dør-sabotasje-bryteren på kapslingen.
Trinn 4. (Valgfritt) Koble terminalblokk 2 til den veggmonterte sabotasjebryteren på kapslingen.
Tamper Switch Terminal Block 2 er i kort tilstand, koblet med en svart wire levert fra fabrikken før forsendelse. Hvis kapslingen skal monteres på veggen og du ønsker å aktivere veggsabotasjevernet, fjern den svarte wiren og koble Tamper Switch Terminal Block 2 til den veggmonterte sabotasjebryteren.
Merk:
For både trinn 3 og 4 inneholder hver terminalblokk to separate terminaler for tilkobling til sabotasjebryteren via to ledninger. Det spiller ingen rolle hvilken ledning som går til hvilken terminal. De er utskiftbare.
Trinn 5. Installer backup-batteriet. Følg trinnene nedenfor:
Koble GND-kabelen (svart) til batteriets negative pol (-).
Koble strømkabelen (rød) til batteriets positive pol (+)
Fest backup-batteriet til kapslingen.
Batterivalg: 12V 7.0Ah eller 12V 17.2Ah Forseglet blybatteri.
Trinn 6. Koble AC-strømkabelen til 20Vac 50Hz/60Hz, 4A (80VA) strømforsyning.
Merk:
De to ledningene på AC-strømkabelen må kobles til 20V utgangsterminalene
Trinn 7. Skyv batteribryteren til ON. Installasjonen er nå fullført.
Sist oppdatert