VESTA-399

UIM-1-BUS

Module d'interface universel

Module d'interface universel (UIM-1-BUS) UIM-1-BUS est un module d'interface universel conçu pour connecter tout détecteur filaire à contact sec au panneau hybride et fournir au détecteur connecté la source d'alimentation. Conçu avec 3 entrées, le UIM-1-BUS est capable de transmettre les signaux d'alarme/tamper/défaut du détecteur filaire connecté au panneau hybride, permettant ainsi aux dispositifs sans bornes BUS d'être intégrés de manière pratique et flexible au système Alary.

Identification des pièces

1. Bornier BUS

2. Interrupteur cavalier de résistance terminale

Lorsque le module d'interface universel est connecté en tant que dernier dispositif BUS sur une ligne BUS, veuillez régler l'interrupteur cavalier de résistance terminale du UIM-1-BUS et l'interrupteur cavalier de résistance terminale du premier dispositif BUS (généralement le panneau hybride) sur ON pour servir de résistances de terminaison. La capacité de communication de la ligne BUS connectée sera améliorée.

Cavalier sur : Le cavalier est inséré, reliant les deux broches

Cavalier hors : Le cavalier est retiré ou « garé » sur une broche.

- Si le cavalier est sur ON, la capacité de communication sera améliorée.

-Si le cavalier est sur OFF, la capacité de communication est au niveau normal.

3. Connecteur 5 fils

Couleur du fil	Fonction	Alimentation / Signal
Noir	GND	Fil commun
Rouge	VCC
Orange	Entrée Alarme	Signale les alarmes
Jaune	Entrée Anti-sabotage	Signale les alarmes d'intrusion/effraction (tamper)
Marron	Entrée Défaut	Signale les défauts ou les signaux de masquage pour les détecteurs avec fonction anti-masquage

4. Indicateur LED (Rouge)

- La LED rouge clignotera une fois lorsque le UIM-1-BUS est alimenté.

- La LED rouge clignotera une fois lorsque le bouton de test est enfoncé.

- La LED rouge clignotera trois fois lorsqu'un signal est transmis en condition de défaut ou en mode test.

- La LED rouge clignotera trois fois chaque fois que l'anti-sabotage du détecteur connecté est déclenché ou rétabli.

- La LED ne s'allumera ni ne clignotera en mode de fonctionnement normal.

5. Bouton de test

- Appuyez sur le bouton de test pour entrer en mode test pendant 3 minutes.

Caractéristiques

Alimentation

Le UIM-1-BUS est alimenté par le panneau hybride via le bornier BUS, et peut fournir 6,2V–13,5V, un maximum de 200 mA d'alimentation au détecteur connecté.

Transmission de signal

Le UIM-1-BUS dispose de 3 entrées pouvant recevoir des signaux d'alarme (fil orange), des signaux d'anti-sabotage (fil jaune) et des signaux de défaut/masquage (fil marron) du détecteur connecté et les rapporter au panneau via le BUS.

Précautions

Le câblage du module ne doit être effectué que par des techniciens certifiés disposant des connaissances et de la formation appropriées en équipements électriques.

Avant l'installation ou toute opération de maintenance, assurez-vous que l'alimentation a été déconnectée. Câblage du module d'interface universel

Connectez les fils au détecteur souhaité conformément à la FIG. 1 ci-dessous.

Noir	GND
Rouge	VCC
Orange	Entrée Alarme
Jaune	Entrée Anti-sabotage
Marron	Entrée Défaut

Avant de connecter le câble BUS, assurez-vous que l'alimentation est coupée.

Pour faciliter les connexions du câble BUS, les blocs de bornes de chaque module du système BUS sont codés par couleur.

Rouge	VDD
Noir	GND
Jaune	485A
Vert	485B

Plusieurs dispositifs BUS peuvent être connectés en série au panneau hybride. Pour une communication optimale des dispositifs de la ligne BUS connectée, assurez-vous que les interrupteurs cavaliers de résistance terminale du premier dispositif (généralement le panneau hybride) et du dispositif BUS le plus éloigné sur une ligne BUS sont réglés sur ON pour servir de résistances de terminaison. Veillez à n'activer que ces 2 interrupteurs cavaliers susmentionnés, et ne mettez pas les interrupteurs cavaliers sur ON pour les autres dispositifs BUS intermédiaires.

Des connexions incorrectes entraîneront une panne ou un dysfonctionnement. Inspectez le câblage et assurez-vous des connexions correctes avant d'appliquer l'alimentation.

Remarque :

Lors du réassemblage du bornier BUS, assurez-vous d'installer les blocs de la même manière et dans la même direction que sur l'image ci-dessous afin d'éviter les risques potentiels.