VESTA-387

PWB-1-BUS

BUS Module d'alimentation auxiliaire avec boîtier

Introduction

Le PWB-1-BUS est un module d'alimentation auxiliaire qui peut être connecté dans le système BUS de données pour fournir une alimentation maximale de 13,5 V, 5 A aux appareils BUS connectés. Le module PWB-1-BUS est supervisé et communique au panneau tous les changements d'état, y compris l'état de l'alimentation AC, le niveau de la batterie, l'état d'effraction et les données de consommation d'énergie.

Identification des pièces (VESTA-364N)

VESTA-364N

1. Bornes de connexion BUS vers le Panneau hybridel (4 fils : V, G, A, B) Il est également important de connecter le positif du panneau de contrôle VESTA au VESTA-364N.

2. Bornes de connexion BUS vers appareil BUS alimenté (4 fils : V, G, A, B)

3. Bornes de connexion BUS vers appareil BUS alimenté (4 fils : V, G, A, B)

OBSOLETE UNIQUEMENT POUR VESTA-364

Ce dessin est obsolète et s'applique uniquement à l'ancien VESTA-364 module d'alimentation. Veuillez vous référer à la documentation mise à jour pour les modèles actuels.

Identification des parties

1. Bornes de connexion BUS vers l'appareil BUS alimenté (4 fils : V, G, A, B)

2. Bornes de connexion BUS vers l'appareil BUS alimenté (4 fils : V, G, A, B)

3. Bornes de connexion BUS vers le panneau hybride (3 fils : G, A, B)

1. Interrupteur de batterie

Placez l'interrupteur de la batterie en position ON, afin que la batterie de secours soit chargée lorsque l'alimentation AC est connectée et serve de source d'alimentation de secours lorsque l'alimentation AC est absente.

1. Borne de batterie

Se connecte à la batterie de secours (Une batterie plomb-acide scellée 12V 7,0Ah ou 12V 17,2Ah)

1. Trous de montage

2. Borne d'alimentation

Se connecte à une alimentation 20Vac 50Hz/60Hz, 4A (80VA)

1. Interrupteur cavalier de résistance de terminaison (J3)

Lorsque le module d'alimentation est connecté sur la ligne BUS en tant qu'appareil BUS le plus éloigné du panneau hybride, réglez à la fois les cavaliers de résistance de terminaison du module d'alimentation et du panneau hybride sur ON. La capacité de communication de la ligne BUS sera améliorée.

• • Le cavalier de résistance terminale du PWB-1-BUS est généralement utilisé lorsque le module d'alimentation est connecté pour la première fois au panneau hybride sans aucun appareil BUS alimenté connecté.

Vous pouvez régler le cavalier de résistance terminale du module d'alimentation et celui du panneau hybride sur ON pour tester si le PWB-1-BUS peut bien communiquer avec le panneau.

Si la communication avec le panneau est testée OK, vous pouvez commencer à connecter le PWB-1-BUS aux appareils alimentés. Ensuite, veuillez régler le cavalier de résistance terminale du module d'alimentation sur off, et régler le cavalier de résistance terminale de l'appareil le plus éloigné sur la ligne BUS sur ON à la place.

Si le cavalier est OFF (le lien cavalier est retiré ou « garé » sur une broche), la capacité de communication est à un niveau normal.

Si le cavalier est sur ON (le cavalier repose sur les deux broches), la capacité de communication est améliorée.

1

1. Indicateur LED

2. Borne de l'interrupteur d'effraction Se connecte à l'interrupteur d'effraction du couvercle.

Accessoires

1. Entretoise *4

2. Écrou pour entretoise *4

3. Câble de batterie 12V 7.0Ah *2 (+, -)

Alimentation

Source d'alimentation :

• Le PWB-1-BUS est connecté à une alimentation 20Vac 50Hz/60Hz, 4A (80VA).

• Lorsque l'alimentation est interrompue puis rétablie, le PWB-1-BUS transmettra respectivement un signal de panne AC et un signal de rétablissement.

Batterie rechargeable :

• Une batterie plomb-acide scellée 12V 7,0Ah ou 12V 17,2Ah peut être connectée pour servir de secours en cas de panne de courant.

• En fonctionnement normal, l'alimentation AC est utilisée pour alimenter le PWB-1-BUS et en même temps recharger la batterie. Il faut environ 48 heures pour charger complètement une batterie 12V 7,0Ah, et 72 heures pour charger complètement une batterie 12V 17,2Ah.

• Si l'interrupteur de la batterie est réglé sur OFF, la batterie ne sera pas chargée lorsque l'alimentation AC est connectée et ne servira pas non plus de source d'alimentation de secours lorsque l'alimentation AC est absente. Vous devez basculer la batterie sur ON pour qu'elle soit chargée lorsque l'alimentation AC est connectée et qu'elle serve de source d'alimentation de secours lorsque l'alimentation AC est absente.

• Lorsque la batterie est faible, le PWB-1-BUS enverra un signal de batterie faible. Lorsque la batterie sera chargée, le PWB-1-BUS enverra un signal de rétablissement de la batterie.

• Lorsque la batterie est déconnectée, que l'interrupteur de batterie est éteint ou qu'une défaillance de la batterie est détectée, le PWB-1-BUS signalera la batterie manquante/morte au panneau de contrôle.

Sortie d'alimentation :

• Le PWB-1-BUS peut fournir un maximum de 13,5 V, 5 A aux appareils BUS connectés.

Protection anti-sabotage (tamper)

• L'interrupteur d'effraction pour la porte du boîtier est en position normale lorsque la porte est fermée. Une violation d'effraction se produit lorsque la porte est ouverte et que l'interrupteur d'effraction est relâché (effraction ouverte). Un signal d'effraction ouverte sera signalé au panneau de contrôle.

Connexion au panneau et aux appareils BUS

ATTENTION :

Coupez toute alimentation (AC et batterie) avant d'effectuer des connexions. Le câblage du système d'alarme ne doit être effectué que par un technicien certifié ayant les connaissances et la formation appropriées en équipement électrique.

• Pour faciliter les connexions de câbles, les borniers sur chaque module du système BUS sont codés par couleur.

Codes de couleur des borniers

LED	VDD
Noir	GND
Jaune	485A
Vert	485B

• Lors de la connexion du PWB-1-BUS au panneau hybride, connectez uniquement les trois bornes (GND, 485A, 485B). Veuillez vous référer à l'image ci-dessous.

• Lors de la connexion du PWB-1-BUS aux appareils alimentés par le module d'alimentation, veuillez connecter 4 bornes. (VDD, GND, 485A, 485B).

Veuillez vous référer aux exemples de connexion d'appareils BUS (VST-892-BUS et DC-23-BUS) ci-dessous.

Il est très important dans le alimentation VESTA-364N à connecter la positif d'entrée au panneau de contrôle hybride, cela permettra un meilleur contrôle de l'alimentation.

VESTA-364N

OBSOLÈTE

Seulement VESTA-364

• La conception enfichable des borniers BUS améliore l'efficacité d'installation. Avant le câblage, vous pouvez retirer les borniers de l'appareil pour faciliter l'utilisation, puis les rebrancher après le câblage.

Lors de la réinstallation des borniers sur la carte, assurez-vous de les installer dans la même direction pour éviter les dangers potentiels.

• Des connexions incorrectes entraîneront une panne ou un fonctionnement inapproprié. Vérifiez le câblage et assurez des connexions correctes avant d'appliquer l'alimentation.

Commencer

Après avoir connecté le module d'alimentation auxiliaire au panneau hybride (Veuillez vous référer à Connexion au panneau et aux appareils BUS section pour les détails), veuillez procéder à l'apprentissage.

• Apprentissage

Étape 1. Après que le PWB-1-BUS est connecté au panneau hybride, mettez sous tension le panneau de contrôle.

Étape 2. Sur la page Web du panneau de contrôle, cliquez sur «Apprentissage» pour entrer dans la page d'apprentissage.

Étape 3. Cliquez sur «Démarrer» pour entrer en mode apprentissage.

Étape 4. Cliquez sur « Ajouter » pour inclure le module d'alimentation auxiliaire dans le panneau.

Étape 5. Si le module d'alimentation auxiliaire est correctement appris dans le système, l'appareil ajouté s'affichera dans la section « Appareil appris ». Le type d'appareil sera affiché comme « PWB ».

• Identification

La fonction «Identifier» est utilisée pour localiser un appareil BUS spécifique dans le système câblé BUS. Cette fonction est utile pour distinguer quel appareil est lequel, surtout dans une grande installation où de nombreux appareils BUS sont inclus.

Pour localiser le PWB-1-BUS dans le système BUS :

Étape 1. Sur la page Web du panneau hybride, cliquez sur « Identifier » dans la liste des appareils après l'entrée de la colonne d'appareil PWB.

Étape 2. Si le PWB-1-BUS reçoit le signal du panneau hybride, la page Web affichera un message de succès et l'indicateur LED du PWB-1-BUS clignotera 10 fois pour indiquer son emplacement à l'utilisateur.

<REMARQUE>

• Si un message de délai d'attente s'affiche sur la page Web, cela signifie que le PWB-1-BUS n'a pas reçu le signal du panneau.

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Veuillez vérifier si le PWB-1-BUS est correctement connecté au panneau dans une distance de câblage appropriée.

Signal de supervision

• Après avoir été appris dans le panneau de contrôle, le module d'alimentation transmettra automatiquement des signaux de supervision toutes les 20 à 30 secondes.

Moniteur de consommation d'énergie

• Après avoir été appris dans le panneau de contrôle, le module d'alimentation transmettra automatiquement les données de consommation d'énergie, y compris le niveau de la batterie, la tension BUS et le courant BUS au panneau de contrôle toutes les 30-50 minutes.





Lorsque le niveau de batterie est inférieur ou égal à 20 %, un signal de batterie faible sera envoyé au panneau.

Lorsque le niveau de batterie est à 0 %, cela indique l'une des situations suivantes : déconnexion de la batterie, interrupteur de batterie en position off, ou défaillance de la batterie.

L'utilisateur peut également interroger manuellement les données de consommation d'énergie sur Édition d'appareil page.

Montage du PWB-1-BUS dans le boîtier (AWO300)

• Localisez les emplacements des entretoises sur le boîtier AWO300 (○1 – A, B, C, D), et le trous de montage sur le PWB-1-BUS (○2 – A, B, C, D).

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• Utilisez les entretoises fournies pour monter solidement le PWB-1-BUS dans le boîtier.

• Une fois tout le câblage terminé, installez la batterie de secours. Options de batterie : une batterie plomb-acide scellée 12V 7,0Ah ou 12V 17,2Ah.

Pour installer la batterie, suivez les étapes ci-dessous :

• 1. Connectez le câble GND (noir) au pôle négatif (-) de la batterie.

  2. Connectez le câble d'alimentation (rouge) au pôle positif (+) de la batterie

  3. Fixez la batterie de secours au boîtier.

• Connectez l'interrupteur d'effraction de la porte du boîtier à la borne d'effraction.

• Connectez la borne d'alimentation à une alimentation 20Vac 50Hz/60Hz, 4A (80VA). Placez l'interrupteur de la batterie sur ON.

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