VESTA-399

UIM-1-BUS

Universele interfacemodule

Universele interfacemodule (UIM-1-BUS) UIM-1-BUS is een universele interfacemodule die is ontworpen om alle bekabelde detectors met droge contacten op het Hybrid Panel aan te sluiten en de aangesloten detector van stroom te voorzien. Ontworpen met 3 ingangen kan de UIM-1-BUS alarm-/sabotage-/storingssignalen van de aangesloten bekabelde detector naar het hybride paneel verzenden, waardoor apparaten zonder BUS-aansluitingen eenvoudig en flexibel kunnen worden geïntegreerd in het Alary-systeem.

Onderdelenidentificatie

1. BUS-aansluiting

2. Weerstandsjumper-schakelaar voor terminator

Wanneer de Universele interfacemodule als het verste BUS-apparaat op een BUS-lijn is aangesloten, stelt u de terminator-jumper-schakelaar van de UIM-1-BUS en de terminator-jumper-schakelaar van het eerste BUS-apparaat (gewoonlijk het Hybrid Panel) in op AAN om als afsluitweerstanden te dienen. De communicatiecapaciteit van de aangesloten BUS-lijn wordt verbeterd.

Jumper Aan: De jumperverbinding is geplaatst en verbindt de twee pinnen

Jumper Uit: De jumperverbinding is verwijderd of "geparkeerd" op één pen.

- Als de jumper AAN staat, wordt de communicatiecapaciteit verbeterd.

-Als de jumper UIT staat, is de communicatiecapaciteit op normaal niveau.

3. 5-aderige connector

Draaddkleur	Functie	Voedingsbron / Signaal
Zwart	GND	Gemeenschappelijke draad
Rode	VCC
Oranje	Alarminvoer	Rapporteert alarmsignalen
Geel	Sabotage-ingang	Rapporteert sabotagesignalen
Bruin	Storingsingang	Rapporteert storingssignalen of maskeringssignalen voor detectoren met anti-maskeringsfunctie

4. LED-indicator (rood)

- De rode LED knippert eenmaal wanneer de UIM-1-BUS wordt gevoed.

- De rode LED knippert eenmaal wanneer de Test-knop wordt ingedrukt.

- De rode LED knippert drie keer wanneer een signaal wordt verzonden tijdens een storingsconditie of testmodus.

- De rode LED knippert drie keer telkens wanneer de sabotageschakeling van de aangesloten detector wordt geactiveerd of hersteld.

- De LED licht niet op en knippert niet in de normale bedrijfsmodus.

5. Testknop

- Druk op de Test-knop om gedurende 3 minuten de testmodus te activeren.

Kenmerken

Stroomvoorziening

UIM-1-BUS wordt gevoed door het Hybrid Panel via de BUS-aansluiting en kan 6,2V–13,5V leveren, maximaal 200 mA vermogen aan de aangesloten detector.

Signaaloverdracht

UIM-1-BUS heeft 3 ingangen die alarmsignalen (oranje draad), sabotagesignalen (gele draad) en storings-/maskeringssignalen (bruine draad) van de aangesloten detector kunnen ontvangen en deze via BUS aan het paneel rapporteren.

Waarschuwing

Het bedraden van de module mag alleen worden uitgevoerd door gecertificeerde technici met de juiste kennis en training in elektrische apparatuur.

Zorg ervoor dat de stroomvoorziening is losgekoppeld voordat u met installatie of onderhoud begint. Bedraden van de universele interfacemodule

Sluit de draden op de gewenste detector aan volgens FIG. 1 hieronder.

Zwart	GND
Rode	VCC
Oranje	Alarminvoer
Geel	Sabotage-ingang
Bruin	Storingsingang

Zorg ervoor dat de stroom is uitgeschakeld voordat u de BUS-kabel aansluit.

Om te helpen bij BUS-kabelaansluitingen zijn de aansluitblokken op elk BUS-systeemmodule gekleurd gecodeerd.

Rode	VDD
Zwart	GND
Geel	485A
Groen	485B

Meerdere BUS-apparaten kunnen in serie op het Hybrid Panel worden aangesloten. Voor optimale communicatie van de aangesloten BUS-lijnapparaten moet u ervoor zorgen dat de terminator-jumper-schakelaars van het eerste (gewoonlijk het Hybrid Panel) en het verste BUS-apparaat op een BUS-lijn op AAN zijn gezet om als afsluitweerstanden te dienen. Zorg ervoor dat u alleen de genoemde 2 jumper-schakelaars inschakelt en zet geen jumper-schakelaars op AAN voor andere BUS-apparaten ertussen.

Onjuiste verbindingen leiden tot uitval of storing. Controleer de bedrading en zorg voor correcte aansluitingen voordat u stroom zet.

Opmerking:

Bij het opnieuw installeren van de BUS-connector moet u de blokken op dezelfde manier en in dezelfde richting installeren als op de onderstaande foto om potentiële gevaren te voorkomen.