> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://vesta-guide.gitbook.io/vesta-guide/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://vesta-guide.gitbook.io/vesta-guide/dutch-nl/vesta-399.md).
# VESTA-399
UIM-1-BUS
## Universele interfacemodule
Universele interfacemodule (UIM-1-BUS) UIM-1-BUS is een universele interfacemodule die is ontworpen om alle bekabelde detectors met droge contacten op het Hybrid Panel aan te sluiten en de aangesloten detector van stroom te voorzien. Ontworpen met 3 ingangen kan de UIM-1-BUS alarm-/sabotage-/storingssignalen van de aangesloten bekabelde detector naar het hybride paneel verzenden, waardoor apparaten zonder BUS-aansluitingen eenvoudig en flexibel kunnen worden geïntegreerd in het Alary-systeem.
## Onderdelenidentificatie
**1. BUS-aansluiting**
**2. Weerstandsjumper-schakelaar voor terminator**
Wanneer de Universele interfacemodule als het verste BUS-apparaat op een BUS-lijn is aangesloten, stelt u de terminator-jumper-schakelaar van de UIM-1-BUS en de terminator-jumper-schakelaar van het eerste BUS-apparaat (gewoonlijk het Hybrid Panel) in op AAN om als afsluitweerstanden te dienen. De communicatiecapaciteit van de aangesloten BUS-lijn wordt verbeterd.
**Jumper Aan:** De jumperverbinding is geplaatst en verbindt de twee pinnen
**Jumper Uit:** De jumperverbinding is verwijderd of "geparkeerd" op één pen.
\- Als de jumper AAN staat, wordt de communicatiecapaciteit verbeterd.
**-**Als de jumper UIT staat, is de communicatiecapaciteit op normaal niveau.
**3. 5-aderige connector**
| Draaddkleur | Functie | Voedingsbron / Signaal |
| ----------- | --------------- | --------------------------------------------------------------------------------------------- |
| Zwart | GND | Gemeenschappelijke draad |
| Rode | VCC | |
| Oranje | Alarminvoer | Rapporteert alarmsignalen |
| Geel | Sabotage-ingang | Rapporteert sabotagesignalen |
| Bruin | Storingsingang | Rapporteert storingssignalen of maskeringssignalen voor detectoren met anti-maskeringsfunctie |
**4. LED-indicator (rood)**
\- De rode LED knippert eenmaal wanneer de UIM-1-BUS wordt gevoed.
\- De rode LED knippert eenmaal wanneer de Test-knop wordt ingedrukt.
\- De rode LED knippert drie keer wanneer een signaal wordt verzonden tijdens een storingsconditie of testmodus.
\- De rode LED knippert drie keer telkens wanneer de sabotageschakeling van de aangesloten detector wordt geactiveerd of hersteld.
\- De LED licht niet op en knippert niet in de normale bedrijfsmodus.
**5. Testknop**
\- Druk op de Test-knop om gedurende 3 minuten de testmodus te activeren.
## **Kenmerken**
### **Stroomvoorziening**
UIM-1-BUS wordt gevoed door het Hybrid Panel via de BUS-aansluiting en kan 6,2V–13,5V leveren, maximaal 200 mA vermogen aan de aangesloten detector.
### **Signaaloverdracht**
UIM-1-BUS heeft 3 ingangen die alarmsignalen (oranje draad), sabotagesignalen (gele draad) en storings-/maskeringssignalen (bruine draad) van de aangesloten detector kunnen ontvangen en deze via BUS aan het paneel rapporteren.
{% hint style="danger" %}
**Waarschuwing**
Het bedraden van de module mag alleen worden uitgevoerd door gecertificeerde technici met de juiste kennis en training in elektrische apparatuur.
Zorg ervoor dat de stroomvoorziening is losgekoppeld voordat u met installatie of onderhoud begint. **Bedraden van de universele interfacemodule**
{% endhint %}
Sluit de draden op de gewenste detector aan volgens FIG. 1 hieronder.
| Zwart | GND |
| ------ | --------------- |
| Rode | VCC |
| Oranje | Alarminvoer |
| Geel | Sabotage-ingang |
| Bruin | Storingsingang |
Zorg ervoor dat de stroom is uitgeschakeld voordat u de BUS-kabel aansluit.
Om te helpen bij BUS-kabelaansluitingen zijn de aansluitblokken op elk BUS-systeemmodule gekleurd gecodeerd.
| Rode | VDD |
| ----- | ---- |
| Zwart | GND |
| Geel | 485A |
| Groen | 485B |
Meerdere BUS-apparaten kunnen in serie op het Hybrid Panel worden aangesloten. Voor optimale communicatie van de aangesloten BUS-lijnapparaten moet u ervoor zorgen dat de terminator-jumper-schakelaars van het eerste (gewoonlijk het Hybrid Panel) en het verste BUS-apparaat op een BUS-lijn op AAN zijn gezet om als afsluitweerstanden te dienen. Zorg ervoor dat u alleen de genoemde 2 jumper-schakelaars inschakelt en zet geen jumper-schakelaars op AAN voor andere BUS-apparaten ertussen.
Onjuiste verbindingen leiden tot uitval of storing. Controleer de bedrading en zorg voor correcte aansluitingen voordat u stroom zet.
{% hint style="warning" %}
Opmerking:
Bij het opnieuw installeren van de BUS-connector moet u de blokken op dezelfde manier en in dezelfde richting installeren als op de onderstaande foto om potentiële gevaren te voorkomen.
{% endhint %}
---
# Agent Instructions
This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com.
## Querying This Documentation
If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question.
Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter, and the optional `goal` query parameter:
```
GET https://vesta-guide.gitbook.io/vesta-guide/dutch-nl/vesta-399.md?ask=&goal=
```
`ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language.
`goal` is optional and describes the broader end goal you are ultimately trying to accomplish on behalf of the user. GitBook uses it to tailor the answer towards what is most useful for that goal.
The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.
Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.