VESTA-387
PWB-1-BUS
BUS Auxiliaire voedingsmodule met behuizing
Inleiding
De PWB-1-BUS is een aanvullende voedingsmodule die kan worden aangesloten op het data-BUS-systeem om maximaal 13,5V, 5A voeding te leveren aan aangesloten BUS-apparaten. De PWB-1-BUS-module wordt bewaakt en communiceert alle statuswijzigingen terug naar het paneel, inclusief netstroomstatus, batterijniveau, sabotage-status en gegevens over energieverbruik.
De onderdelen identificeren (VESTA-364N)
BUS-aansluitklemmen naar de Hybride Paneell (4-draads: V, G, A, B) Het is ook belangrijk om de positieve aansluiting van het VESTA-bedieningspaneel op de VESTA-364N aan te sluiten.
BUS-aansluitklemmen naar van stroom voorziene BUS-apparaat (4-draads: V, G, A, B)
BUS-aansluitklemmen naar van stroom voorziene BUS-apparaat (4-draads: V, G, A, B)
VEROUDERD ALLEEN VOOR VESTA-364
Deze tekening is verouderd en geldt alleen voor de oude VESTA-364 voedingsmodule. Raadpleeg de bijgewerkte documentatie voor huidige modellen.
Onderdelen identificeren
BUS-aansluitingsterminalen naar gevoed BUS-apparaat (4-aderig: V, G, A, B)
BUS-aansluitingsterminalen naar gevoed BUS-apparaat (4-aderig: V, G, A, B)
BUS-aansluitingsterminalen naar het hybride paneel (3-draads: G, A, B)
Batterijschakelaar
Schuif de batterijkschakelaar naar de AAN-stand, zodat de reservebatterij wordt opgeladen wanneer netstroom is aangesloten en als noodstroombron dient wanneer netstroom ontbreekt.
Batterijterminal
Aansluiting voor reservebatterij (één 12V 7,0Ah of 12V 17,2Ah verzegelde loodzuurbatterij)
Montagegaten
Voedingsterminal
Aansluiting op 20Vac 50Hz/60Hz, 4A (80VA) voeding
Eindweerstand-jumperschakelaar (J3)
Wanneer de voedingsmodule in de BUS-lijn is aangesloten als het verste BUS-apparaat van het Hybrid Panel, zet dan zowel de terminator-weerstand jumpers van de voedingsmodule als die van het Hybrid Panel op AAN. De communicatiemogelijkheid van de BUS-lijn wordt verbeterd.
De aansluitweerstand-jumper van PWB-1-BUS wordt gewoonlijk gebruikt wanneer de voedingsmodule voor het eerst op het hybride paneel wordt aangesloten zonder dat er aangesloten BUS-apparaten gevoed worden.
U kunt de aansluitweerstand-jumper van de voedingsmodule en de aansluitweerstand-jumper van het hybride paneel op ON zetten om te testen of PWB-1-BUS goed met het paneel kan communiceren.
Als de communicatie met het paneel als OK is getest, kunt u beginnen met het aansluiten van de PWB-1-BUS op de gevoede apparaten. Zet daarna de aansluitweerstand-jumper van de voedingsmodule uit en zet in plaats daarvan de aansluitweerstand-jumper van het meest afgelegen apparaat in de BUS-lijn op ON.
Als de jumper UIT staat (de jumperverbinding is verwijderd of 'geparkeerd' op één pin), is de communicatie op normaal niveau.
Als de jumper op ON staat (de jumperverbinding rust op beide pinnen), wordt de communicatiemogelijkheid verbeterd.
1
LED-indicator
Sabotageschakelaar-aansluiting Aansluiting voor de deksel-sabotageschakelaar.
Accessoires
afstandhouder *4
Moer voor afstandhouder *4
12V 7,0Ah batterijkabel *2 (+, -)
Stroomvoorziening
Stroombron:
De PWB-1-BUS is aangesloten op een 20Vac 50Hz/60Hz, 4A (80VA) voeding.
Wanneer de voeding wordt onderbroken en hersteld, zal de PWB-1-BUS respectievelijk AC-fout- en herstel-signalen verzenden.
Oplaadbare batterij:
Een 12V 7,0Ah of 12V 17,2Ah verzegelde loodzuurbatterij kan worden aangesloten om als backup te dienen in geval van stroomuitval.
Tijdens normaal gebruik wordt de netvoeding gebruikt om PWB-1-BUS van stroom te voorzien en tegelijkertijd de batterij op te laden. Het duurt ongeveer 48 uur om een 12V 7,0Ah batterij volledig op te laden en 72 uur om een 12V 17,2Ah batterij volledig op te laden.
Als de batterijkschakelaar op UIT is gezet, wordt de batterij niet opgeladen wanneer netstroom is aangesloten en zal deze ook niet als noodstroombron dienen wanneer netstroom ontbreekt. U moet de batterij naar AAN schakelen zodat deze wordt opgeladen wanneer netstroom is aangesloten en als noodstroombron dient wanneer netstroom ontbreekt.
Wanneer de batterij bijna leeg is, zal de PWB-1-BUS een signaal voor lage batterij verzenden. Wanneer de batterij is opgeladen, zal de PWB-1-BUS een batterijherstel-signaal verzenden.
Wanneer de batterij is losgekoppeld, de batterijschakelaar uit staat of een batterijstoring wordt gedetecteerd, zal PWB-1-BUS melden dat de batterij ontbreekt/defect is aan het bedieningspaneel.
Voedingsuitgang:
De PWB-1-BUS kan maximaal 13,5V, 5A voeding leveren aan aangesloten BUS-apparaten.
Sabotagebescherming
De sabotageschakelaar voor de behuizingdeur staat in normale positie wanneer de deur gesloten is. Een sabotage-alarm treedt op wanneer de deur wordt geopend en de sabotageschakelaar wordt vrijgegeven (Sabotage Open). Een sabotage-open signaal wordt naar het bedieningspaneel gestuurd.
Aansluiten op paneel en BUS-apparaten
WAARSCHUWING:
Verwijder alle stroom (netstroom en batterij) voordat u aansluitingen maakt. Bekabeling van het alarmsysteem mag alleen worden uitgevoerd door een gecertificeerde technicus met de juiste kennis en training in elektrische apparatuur.
Om te helpen bij kabelverbindingen zijn de klemmen op elk BUS-systeemmodule kleurgecodeerd.
Kleurcodes van de aansluitklemmen
Rode
VDD
Zwart
GND
Geel
485A
Groen
485B
Bij aansluiting van de PWB-1-BUS op het Hybrid Panel, sluit alleen de drie klemmen aan (GND, 485A, 485B). Raadpleeg de onderstaande afbeelding.
Bij aansluiting van de PWB-1-BUS op apparaten die door de voedingsmodule worden gevoed, sluit dan 4 klemmen aan. (VDD, GND, 485A, 485B).
Raadpleeg de aansluitvoorbeelden voor BUS-apparaten (VST-892-BUS & DC-23-BUS) hieronder.
Het is zeer belangrijk in de VESTA-364N voedingsmodule aan te sluiten de positieve ingang aan op de hybride bedieningspaneel, dit zal meer controle over de voeding mogelijk maken.
VEROUDERD
Alleen VESTA-364
Het steekbare ontwerp van BUS-aansluitklemmen verbetert de installatie-efficiëntie. Voordat u gaat bedraden, kunt u de aansluitklemmen van het apparaat verwijderen voor gebruiksgemak en na het bedraden weer terugplaatsen.
Bij het terugplaatsen van de aansluitklemmen op de printplaat, zorg ervoor dat ze in dezelfde richting worden geïnstalleerd om mogelijke gevaren te vermijden.
Onjuiste aansluitingen resulteren in storing of onjuiste werking. Controleer de bedrading en zorg voor correcte verbindingen voordat u stroom inschakelt.
Aan de slag
Na het aansluiten van de hulpspanningsvoedingsmodule op het hybride paneel (raadpleeg Aansluiten op paneel en BUS-apparaten sectie voor details), gaat u verder met het inleren.
Leren
Stap 1. Nadat de PWB-1-BUS is aangesloten op het Hybrid Panel, zet u het bedieningspaneel aan.
Stap 2. Op de webpagina van het bedieningspaneel, klik op “Leren" om naar de leerpagina te gaan.
Stap 3. Klik op “Start" om de leerfase te starten.
Stap 4. Klik “Toevoegen” om de aanvullende voedingsmodule in het paneel op te nemen.
Stap 5. Als de hulpspanningsvoedingsmodule succesvol in het systeem is ingeleerd, wordt het toegevoegde apparaat weergegeven in de sectie “Ingeleerde apparaat”. Het apparaattype wordt weergegeven als “PWB”.
Identificatie
De "Identificeren" functie wordt gebruikt om een specifiek BUS-apparaat in het bekabelde BUS-systeem te lokaliseren. Deze functie is handig om te onderscheiden welk apparaat welk is, vooral in een grote installatie waar talrijke BUS-apparaten zijn opgenomen.
Om PWB-1-BUS in het BUS-systeem te lokaliseren:
Stap 1. Op de webpagina van het Hybrid Panel klikt u op “Identify” onder de apparatenlijst nadat de vermelding van het PWB-apparaat is verschenen.
Stap 2. Als de PWB-1-BUS het signaal van het Hybrid Panel ontvangt, zal de webpagina een succesbericht weergeven en zal de LED-indicator van de PWB-1-BUS 10 keer knipperen om de gebruiker de locatie aan te geven.
<OPMERKING>
Als er een time-outmelding op de webpagina wordt weergegeven, betekent dit dat de PWB-1-BUS het signaal van het paneel niet heeft ontvangen.
3
Controleer of de PWB-1-BUS correct op het paneel is aangesloten binnen de geschikte bedradingsafstand.
Supervisiesignaal
Na het inleren in het bedieningspaneel zal de voedingsmodule automatisch toezichts-signalen verzenden elke 20 tot 30 seconden.
Energieverbruikmonitor
Na het inleren in het bedieningspaneel zal de voedingsmodule automatisch gegevens over het stroomverbruik verzenden, inclusief batterijniveau, BUS-spanning en BUS-stroom naar het bedieningspaneel elke 30-50 minuten.
Wanneer het batterijniveau gelijk aan of lager is dan 20%, wordt een signaal voor lage batterij naar het paneel gestuurd.
Wanneer het batterijniveau 0% is, geeft dit een van de volgende situaties aan: batterij losgekoppeld, batterijschakelaar in uit-positie, of batterijstoring.
Gebruiker kan ook handmatig de gegevens over het stroomverbruik opvragen via Apparaat bewerken pagina.
Montage van de PWB-1-BUS in de behuizing (AWO300)
Zoek de stand-off locaties op de behuizing AWO300 (○1 – A, B, C, D), en de montagegaten op de PWB-1-BUS (○2 – A, B, C, D).
4
Gebruik de meegeleverde afstandshouders om de PWB-1-BUS veilig in de behuizing te monteren.
Nadat alle bedrading is voltooid, installeer de reservebatterij. Batterijopties omvatten: een 12V 7,0Ah of 12V 17,2Ah verzegelde loodzuurbatterij.
Volg voor het installeren van de batterij de onderstaande stappen:
Sluit de GND-kabel (zwart) aan op de negatieve pool (-) van de batterij.
Sluit de voedingskabel (rood) aan op de positieve pool (+) van de batterij
Bevestig de back-upbatterij in de behuizing.
Sluit de sabotageschakelaar van de behuizingdeur aan op de sabotageterminal.
Sluit de stroomaansluiting aan op 20Vac 50Hz/60Hz, 4A (80VA) voeding. Schuif de batterijkschakelaar naar AAN.
5
Laatst bijgewerkt