VESTA-387

PWB-1-BUS

ناقل الحافلات وحدة إمداد طاقة مساعدة مع صندوق

مقدمة

PWB-1-BUS هي وحدة إمداد طاقة مساعدة يمكن توصيلها في نظام BUS لتزويد أجهزة BUS المتصلة بقدرة تصل إلى 13.5 فولت و5 أمبير. وحدة PWB-1-BUS مراقبة وتتواصل مع اللوحة لإبلاغها بجميع تغييرات الحالة، بما في ذلك حالة الطاقة المتناوبة (AC)، مستوى البطارية، حالة التلاعب (tamper)، وبيانات استهلاك الطاقة.

تحديد الأجزاء (VESTA-364N)

VESTA-364N

1. أطراف توصيل BUS إلى لوحة هجينةl (4 أسلاك: V, G, A, B) من المهم أيضًا توصيل الموجب في لوحة تحكم VESTA بـ VESTA-364N.

2. أطراف توصيل BUS إلى جهاز BUS المزود بالطاقة (4 أسلاك: V, G, A, B)

3. أطراف توصيل BUS إلى جهاز BUS المزود بالطاقة (4 أسلاك: V, G, A, B)

مهمل فقط لـ VESTA-364

هذا الرسم مهمل وينطبق فقط على وحدة VESTA-364 لمزود الطاقة. يرجى الرجوع إلى الوثائق المحدثة للنماذج الحالية.

التعرف على الأجزاء

1. أطراف توصيل BUS إلى جهاز BUS مزود بالطاقة (4 أسلاك: V، G، A، B)

2. أطراف توصيل BUS إلى جهاز BUS مزود بالطاقة (4 أسلاك: V، G، A، B)

3. أطراف توصيل BUS إلى لوحة الهجين (3 أسلاك: G, A, B)

1. مفتاح البطارية

حرك مفتاح البطارية إلى وضع التشغيل (ON)، بحيث يتم شحن بطارية النسخ الاحتياطي عند توصيل التيار المتناوب وتعمل كمصدر طاقة احتياطي عند انقطاع التيار المتناوب.

1. طرف البطارية

يتصل ببطارية احتياطية (بطارية رصاصية حمضية محكمة 12 فولت 7.0 أمبير-ساعة أو 12 فولت 17.2 أمبير-ساعة)

1. فتحات التركيب

2. طرف الطاقة

يتصل بمصدر طاقة 20Vac 50Hz/60Hz، 4A (80VA)

1. مفتاح جمبر المقاومة الطرفية (J3)

عندما تكون وحدة إمداد الطاقة متصلة في خط BUS كأبعد جهاز BUS عن اللوحة الهجينة، يرجى ضبط قافزات مقاوم الطرف (Terminal Resistor Jumpers) لكل من وحدة إمداد الطاقة واللوحة الهجينة على وضع التشغيل (ON). سيؤدي ذلك إلى تحسين قدرة اتصال خط BUS.

• • يُستخدم وصّل مقاومة الطرف في PWB-1-BUS عادةً عندما يتم توصيل وحدة تزويد الطاقة أول مرة بلوحة الهجين دون توصيل أي أجهزة BUS مزوّدة بالطاقة.

يمكنك ضبط وصّل مقاومة الطرف لوحدة تزويد الطاقة ووصّل مقاومة الطرف في لوحة الهجين على وضع ON لاختبار ما إذا كانت PWB-1-BUS تستطيع التواصل جيداً مع اللوحة.

إذا تم اختبار الاتصال مع اللوحة بنجاح، يمكنك البدء في توصيل PWB-1-BUS بالأجهزة المزوّدة بالطاقة. ثم يرجى ضبط وصّل مقاومة الطرف في وحدة تزويد الطاقة على إيقاف، وضبط وصّل مقاومة الطرف لأبعد جهاز في خط BUS إلى وضع ON بدلاً من ذلك.

إذا كان القفز في وضع OFF (تمت إزالة وصلة القفز أو تم وضعها على دبوس واحد)، فمستوى قدرة الاتصال يكون طبيعيًا.

إذا كان الوصّل في وضع ON (حلقة الوصّل تمتد على كلا السنّين)، فإن قدرة الاتصال تتحسّن.

1

1. مؤشر LED

2. طرف مفتاح التلاعب (Tamper Switch Terminal) يتصل بمفتاح تلاعب الغطاء.

الملحقات

1. دبابيس تثبيت *4

2. صواميل دبابيس التثبيت *4

3. كابل بطارية 12 فولت 7.0أمبـ/س *2 (+، -)

مزود الطاقة

مصدر الطاقة:

• يتم توصيل PWB-1-BUS بمصدر طاقة 20Vac 50Hz/60Hz، 4A (80VA).

• عند انقطاع إمداد الطاقة واستعادته، ستقوم PWB-1-BUS بإرسال إشارة فشل التيار المتناوب واستعادة التيار على التوالي.

البطارية القابلة لإعادة الشحن:

• يمكن توصيل بطارية رصاصية حمضية محكمة 12 فولت 7.0 أمبير-ساعة أو 12 فولت 17.2 أمبير-ساعة لتعمل كنسخة احتياطية في حالة انقطاع الطاقة.

• أثناء التشغيل العادي، يُستخدم التيار المتردد لتزويد PWB-1-BUS بالطاقة وفي نفس الوقت لإعادة شحن البطارية. تستغرق عملية الشحن الكامل لبطارية 12 فولت 7.0أمبـ/س حوالي 48 ساعة، و72 ساعة لشحن بطارية 12 فولت 17.2أمبـ/س بالكامل.

• إذا تم ضبط مفتاح البطارية على وضع الإيقاف (OFF)، فلن تُشحن البطارية عند توصيل التيار المتناوب ولن تعمل كمصدر طاقة احتياطي عند انقطاع التيار. تحتاج إلى تحويل مفتاح البطارية إلى قيد التشغيل لكي تُشحن عند توصيل التيار المتناوب وتعمل كمصدر طاقة احتياطي عند انقطاع التيار.

• عندما تكون البطارية منخفضة الطاقة، ستقوم PWB-1-BUS بإرسال إشارة انخفاض البطارية. عندما تُشحن البطارية، ستقوم PWB-1-BUS بإرسال إشارة استعادة البطارية.

• عند فصل البطارية، أو إذا كان مفتاح البطارية في وضع إيقاف، أو تم اكتشاف فشل في البطارية، ستبلغ PWB-1-BUS لوحة التحكم بفقدان/عطل البطارية.

خرج الطاقة:

• يمكن لـ PWB-1-BUS تزويد أجهزة BUS المتصلة بحد أقصى 13.5 فولت و5 أمبير.

حماية ضد العبث

• يكون مفتاح التلاعب لغطاء الحاوية في الوضع الطبيعي عندما يكون الباب مغلقًا. يحدث انتهاك التلاعب عندما يُفتح الباب حيث يُصدر مفتاح التلاعب (مفتاح التلاعب مفتوح). سيتم الإبلاغ عن إشارة فتح التلاعب إلى لوحة التحكم.

التوصيل باللوحة وأجهزة BUS

تحذير:

أزل كل مصادر الطاقة (التيار المتناوب والبطارية) قبل إجراء أي توصيلات. يجب أن يتم توصيل أسلاك نظام الإنذار فقط بواسطة فني معتمد يمتلك المعرفة والتدريب المناسبين في المعدات الكهربائية.

• لمساعدة في توصيل الكوابل، تم تلوين كتل الأطراف على كل وحدة نظام BUS وفقًا للألوان.

رموز ألوان كتلة الأطراف

LED الأحمر	VDD
أسود	الأرضي (GND)
أصفر	485A
أخضر	485B

• عند توصيل PWB-1-BUS باللوحة الهجينة، قم بتوصيل الثلاثة أطراف فقط (GND, 485A, 485B). يرجى الرجوع إلى الصورة أدناه.

• عند توصيل PWB-1-BUS بالأجهزة التي تزودها وحدة إمداد الطاقة، يرجى توصيل 4 أطراف. (VDD, GND, 485A, 485B).

يرجى الرجوع إلى أمثلة توصيل أجهزة BUS (VST-892-BUS و DC-23-BUS) أدناه.

من المهم جدًا في مزود طاقة VESTA-364N للاتصال القسم الموجب المدخل إلى لوحة التحكم الهجينة, سيسمح ذلك بتحكم أكبر في مصدر الطاقة.

VESTA-364N

مهمل

فقط VESTA-364

• التصميم القابل للفك لكتل أطراف BUS يحسن كفاءة التثبيت. قبل السلكنة، يمكنك إزالة كتل الأطراف من الجهاز لسهولة الاستخدام، ثم إعادة توصيلها بعد السلكنة.

عند إعادة تركيب كتل الأطراف على اللوحة، تأكد من تركيبها في نفس الاتجاه لتجنب المخاطر المحتملة.

• ستؤدي التوصيلات غير الصحيحة إلى فشل أو تشغيل غير سليم. افحص الأسلاك وتأكد من الاتصالات الصحيحة قبل توصيل الطاقة.

البدء

بعد توصيل وحدة تزويد الطاقة المساعدة بلوحة الهجين (يرجى الرجوع إلى التوصيل باللوحة وأجهزة BUS القسم للتفاصيل)، يرجى المتابعة إلى التعلم.

• التعلم

الخطوة 1. بعد توصيل PWB-1-BUS باللوحة الهجينة، قم بتشغيل لوحة التحكم.

الخطوة 2. على صفحة لوحة التحكم على الويب، انقر على “التعلم" للدخول إلى صفحة التعلم.

الخطوة 3. انقر على “ابدأ" للدخول إلى وضع التعلم.

الخطوة 4. انقر “إضافة” لإدراج وحدة إمداد الطاقة المساعدة في اللوحة.

الخطوة 5. إذا تم تعلّم وحدة تزويد الطاقة المساعدة بنجاح في النظام، فسيتم عرض الجهاز المضاف في قسم "الأجهزة المتعلَّمة". سيتم عرض نوع الجهاز كـ "PWB".

• التعريف

وظيفة "تحديد" تُستخدم لتحديد موقع جهاز BUS معين في نظام BUS السلكي. هذه الوظيفة مفيدة لتمييز أي جهاز هو أيٌ خاصة في تركيب كبير حيث يتم تضمين العديد من أجهزة BUS.

لعثور على PWB-1-BUS في نظام BUS:

الخطوة 1. على صفحة الويب للوحة الهجينة، انقر على “تحديد” ضمن قائمة الأجهزة بعد إدخال عمود جهاز PWB.

الخطوة 2. إذا استقبلت PWB-1-BUS الإشارة من اللوحة الهجينة، ستعرض صفحة الويب رسالة نجاح وسيومض مؤشر LED الخاص بـ PWB-1-BUS 10 مرات للإشارة إلى موقعه للمستخدم.

<ملاحظة>

• إذا ظهرت رسالة انتهاء مهلة على صفحة الويب، فهذا يعني أن PWB-1-BUS لم يستلم الإشارة من اللوحة.

3

يرجى التحقق مما إذا كانت PWB-1-BUS متصلة بشكل صحيح باللوحة ضمن مسافة السلكنة المناسبة.

إشارة الإشراف

• بعد تعلمها في لوحة التحكم، ستقوم وحدة إمداد الطاقة بإرسال إشارات إشرافية تلقائيًا كل 20 إلى 30 ثانية.

مراقب استهلاك الطاقة

• بعد تعلمها في لوحة التحكم، ستقوم وحدة إمداد الطاقة بإرسال بيانات استهلاك الطاقة تلقائيًا، بما في ذلك مستوى البطارية، جهد BUS، وتيار BUS إلى لوحة التحكم كل 30-50 دقيقة.





عندما يكون مستوى البطارية أقل من أو يساوي 20%، سيتم إرسال إشارة بطارية منخفضة إلى اللوحة.

عندما يكون مستوى البطارية 0%، فهذا يشير إلى أحد الحالات التالية: فصل البطارية، أو مفتاح البطارية في وضع إيقاف، أو فشل البطارية.

يمكن للمستخدم أيضًا استعلام بيانات استهلاك الطاقة يدويًا على تحرير الجهاز ،

تركيب PWB-1-BUS في الحاوية (AWO300)

• حدد موقع مواقع الحوامل في الحاوية AWO300 (○1 – A, B, C, D)، و ثقوب التثبيت على PWB-1-BUS (○2 – A, B, C, D).

4

• استخدم الحوامل المزودة لتركّب PWB-1-BUS بأمان داخل الحاوية.

• بعد إكمال جميع التوصيلات، قم بتركيب بطارية النسخ الاحتياطي. خيارات البطارية تشمل: بطارية رصاصية حمضية محكمة 12 فولت 7.0 أمبير-ساعة أو 12 فولت 17.2 أمبير-ساعة.

لتثبيت البطارية، اتبع الخطوات أدناه:

• 1. قم بتوصيل كابل GND (أسود) بالطرف السالب (-) للبطارية.

  2. قم بتوصيل كابل الطاقة (أحمر) بالطرف الموجب (+) للبطارية

  3. ثبت البطارية الاحتياطية في الحاوية.

• قم بتوصيل مفتاح تلاعب باب الحاوية بطرف التلاعب.

• قم بتوصيل طرف الطاقة بمصدر طاقة 20Vac 50Hz/60Hz، 4A (80VA). حرك مفتاح البطارية إلى وضع التشغيل (ON).

5