VESTA-364N

PWB-1-BUS

وحدة تزويد طاقة مساعدة لنظام BUS

دليل بسيط:

من المهم جداً في VESTA-364N مصدر الطاقة، قم بتوصيل الموجب المدخل إلى لوحة التحكم الهجينة, سيسمح ذلك بتحكم أكبر في مصدر الطاقة.

مقدمة

PWB-1-BUS هي وحدة تزويد طاقة مساعدة مصممة للاندماج في نظام BUS، وتوفّر إمداد طاقة بحد أقصى 13.5 فولت، 3 أمبير للأجهزة المتصلة على BUS.

عند توصيلها بلوحة الهجين، تُشرف وحدة PWB-1-BUS على نفسها وتتواصل مع اللوحة لإبلاغها بجميع تغيّرات الحالة، بما في ذلك حالة التيار المتردد، ومستوى البطارية، وحالة العبث، وبيانات استهلاك الطاقة. بالإضافة إلى ذلك، تتميز PWB-1-BUS بكشف جهد طرف VDD في BUS الخاص بلوحة الهجين. فقط عندما تعمل لوحة الهجين بشكل طبيعي مع وجود طاقة مُزوَّدة عند مخرج BUS ستزوّد PWB-1-BUS الطاقة للأجهزة المتصلة على BUS.

التعرف على الأجزاء

1. أطراف توصيل BUS إلى لوحة الهجين (4 أسلاك: V، G، A، B)

2. أطراف توصيل BUS إلى جهاز BUS مزود بالطاقة (4 أسلاك: V، G، A، B)

3. أطراف توصيل BUS إلى جهاز BUS مزود بالطاقة (4 أسلاك: V، G، A، B)

4. مفتاح البطارية

قم بتحريك مفتاح البطارية إلى وضع التشغيل ON، بحيث تُشحن البطارية الاحتياطية عندما يكون التيار المتردد متصلاً وتعمل كمصدر طاقة احتياطي عند انقطاع التيار المتردد.

1. طرف البطارية

للبطارية الاحتياطية (بطارية حمض رصاص مختومة واحدة 12 فولت 7.0 أمبير ساعة أو 12 فولت 17.2 أمبير ساعة)

1. مفتاح جمبر المقاومة الطرفية (J3)

عند توصيل وحدة تزويد الطاقة في خط BUS كأبعد جهاز BUS عن لوحة الهجين، يرجى ضبط وصّلات مقاومة الطرف (Terminal Resistor Jumpers) لكلٍّ من وحدة تزويد الطاقة ولوحة الهجين على وضع ON. سيتم تعزيز قدرة الاتصال في خط BUS

• يُستخدم وصّل مقاومة الطرف في PWB-1-BUS عادةً عندما يتم توصيل وحدة تزويد الطاقة أول مرة بلوحة الهجين دون توصيل أي أجهزة BUS مزوّدة بالطاقة.

• يمكنك ضبط وصّل مقاومة الطرف لوحدة تزويد الطاقة ووصّل مقاومة الطرف في لوحة الهجين على وضع ON لاختبار ما إذا كانت PWB-1-BUS تستطيع التواصل جيداً مع اللوحة.

• إذا تم اختبار الاتصال مع اللوحة بنجاح، يمكنك البدء في توصيل PWB-1-BUS بالأجهزة المزوّدة بالطاقة. ثم يرجى ضبط وصّل مقاومة الطرف في وحدة تزويد الطاقة على إيقاف، وضبط وصّل مقاومة الطرف لأبعد جهاز في خط BUS إلى وضع ON بدلاً من ذلك.

إذا كان القفز في وضع OFF (تمت إزالة وصلة القفز أو تم وضعها على دبوس واحد)، فمستوى قدرة الاتصال يكون طبيعيًا.

إذا كان الوصّل في وضع ON (حلقة الوصّل تمتد على كلا السنّين)، فإن قدرة الاتصال تتحسّن.

1. فتحات التركيب

2. طرف الطاقة المترددة وكابل الطاقة

لمصدر طاقة 20Vac 50Hz/60Hz، 4A (80VA)

1. مؤشر LED

2. زر الاختبار

اضغط لإرسال إشارة اختبار إلى اللوحة

1. كتلة طرف مفتاح العبث 1

للتوصيل بمفتاح عبث الباب على الحاوية

1. كتلة طرف مفتاح العبث 2 (اختياري)

للتوصيل بمفتاح عبث التثبيت على الجدار في الحاوية

هذه الكتلة الطرفية في حالة قصر، متصلة بسلك أسود مقدم من المصنع قبل الشحن.

إذا كان من المقرر تركيب الحاوية على الحائط وترغب في تفعيل حماية عبث الجدار، يرجى إزالة السلك الأسود وتوصيل هذه الكتلة الطرفية بمفتاح عبث التثبيت على الجدار.

الملحقات

1. دبابيس تثبيت *4

2. صواميل دبابيس التثبيت *4

3. كابل بطارية 12 فولت 7.0أمبـ/س *2 (+، -)

مزود الطاقة

مصدر الطاقة:

• يتم توصيل PWB-1-BUS بمصدر طاقة 20Vac 50Hz/60Hz، 4A (80VA).

• عند انقطاع مصدر الطاقة ثم استعادته، ستنقل PWB-1-BUS إشارة فشل التيار المتردد وإشارة استعادة التيار المتردد على التوالي.

بطارية قابلة للشحن:

• يمكن توصيل بطارية حمض رصاص مختومة 12 فولت 7.0أمبـ/س أو 12 فولت 17.2أمبـ/س لتعمل كنسخة احتياطية في حالة انقطاع الطاقة.

ملاحظة:

• لن يتم تفعيل وحدة تزويد الطاقة المساعدة إلا عندما تكون مُزوّدة بالطاقة المترددة أولاً. إذا تم تزويد PWB-1-BUS بالطاقة أولاً من البطارية القابلة للشحن، فلن تنشط.

• أثناء التشغيل العادي، يُستخدم التيار المتردد لتزويد PWB-1-BUS بالطاقة وفي نفس الوقت لإعادة شحن البطارية. تستغرق عملية الشحن الكامل لبطارية 12 فولت 7.0أمبـ/س حوالي 48 ساعة، و72 ساعة لشحن بطارية 12 فولت 17.2أمبـ/س بالكامل.

• إذا تم ضبط مفتاح البطارية على وضع OFF، فلن تُشحن البطارية عندما يكون التيار المتردد متصلاً ولن تعمل كمصدر طاقة احتياطي عند انقطاع التيار المتردد. تحتاج إلى تبديل البطارية إلى قيد التشغيل لكي تُشحن عندما يكون التيار المتردد متصلاً وتعمل كمصدر طاقة احتياطي عند انقطاع التيار المتردد.

• عندما تكون البطارية منخفضة الطاقة، ستنقل PWB-1-BUS إشارة بطارية منخفضة. عندما تُشحن البطارية، ستنقل PWB-1-BUS إشارة استعادة البطارية.

• عند فصل البطارية، أو إذا كان مفتاح البطارية في وضع إيقاف، أو تم اكتشاف فشل في البطارية، ستبلغ PWB-1-BUS لوحة التحكم بفقدان/عطل البطارية.

مخرج الطاقة:

• يمكن لـ PWB-1-BUS تزويد الأجهزة المتصلة على BUS بطاقة تصل إلى 13.5 فولت، 3 أمبير كحد أقصى.

• من خلال الاتصال بطرف VDD في BUS الخاص بلوحة الهجين، تستطيع PWB-1-BUS اكتشاف ما إذا كانت اللوحة تعمل بشكل طبيعي مع وجود طاقة مُزوّدة عند مخرج BUS. فقط عندما تكون PWB-1-BUS متصلة بصورة صحيحة باللوحة وتؤكد تشغيل اللوحة الطبيعي ستزوّد PWB-1-BUS الطاقة للأجهزة المتصلة على BUS.

حماية ضد العبث

يوجد طرفان لمفتاح العبث: واحد لمفتاح عبث الباب والآخر لمفتاح عبث التثبيت على الجدار في الحاوية.

تكون مفاتيح العبث للباب والتثبيت على الجدار في وضع طبيعي عندما يكون الباب مغلقًا والحاوية مثبتة بإحكام على الجدار. يحدث انتهاك العبث عندما يُفتح الباب أو تُزال الحاوية من الجدار، مما يؤدي إلى تنشيط مفتاح العبث (العبث مفتوح). سيتم الإبلاغ عن تنبيه فتح/إغلاق العبث إلى لوحة التحكم.

التوصيل باللوحة وأجهزة BUS

تحذير

قم بإزالة كافة مصادر الطاقة (التيار المتردد والبطارية) قبل إجراء أي وصلات. يجب أن يتم سلك نظام الإنذار فقط بواسطة فنيين معتمدين ذوي معرفة وتدريب مناسب في المعدات الكهربائية.

• لمساعدة في توصيل الكوابل، تم تلوين كتل الأطراف على كل وحدة نظام BUS وفقًا للألوان.

• عند توصيل PWB-1-BUS بلوحة الهجين، قم بتوصيل الأطراف الأربعة (VDD، GND، 485A، 485B). يرجى الرجوع إلى الصورة أدناه. سيؤدي توصيل الطرف الأحمر V في PWB-1-BUS بطرف VDD في لوحة الهجين إلى تمكين كشف جهد مخرج BUS في لوحة الهجين.

• عند توصيل PWB-1-BUS بالأجهزة التي تُزوّد بالطاقة بواسطة وحدة تزويد الطاقة، يرجى توصيل 4 أطراف (VDD، GND، 485A، 485B).

يرجى الرجوع إلى أمثلة توصيل أجهزة BUS (VST-892-BUS و DC-23-BUS) أدناه.

ملاحظة:

• التصميم القابل للفصل لكتل أطراف BUS يحسّن من كفاءة التركيب. قبل السلك، يمكنك إزالة كتل الأطراف من الجهاز لتسهيل الاستخدام، وإعادة توصيلها بعد السلك.

• عند إعادة تركيب كتل الأطراف إلى اللوحة، تأكد من تركيب الكتل بنفس الطريقة التي كانت عليها قبل إزالتها لتجنب المخاطر المحتملة.

• التوصيلات الخاطئة ستؤدي إلى فشل أو تشغيل غير صحيح. فحص الأسلاك والتأكد من التوصيلات الصحيحة قبل تطبيق الطاقة

البدء

بعد توصيل وحدة تزويد الطاقة المساعدة بلوحة الهجين (يرجى الرجوع إلى التوصيل باللوحة وأجهزة BUS القسم للتفاصيل)، يرجى المتابعة إلى التعلم.

التعلم

الخطوة 1. بعد توصيل PWB-1-BUS بلوحة الهجين، قم بتشغيل اللوحة.

الخطوة 2. في صفحة ويب لوحة التحكم، انقر "التعلم" للدخول إلى صفحة التعلم.

ملاحظة:

لن يتم تفعيل وحدة تزويد الطاقة المساعدة إلا عندما تكون مُزوّدة بالطاقة المترددة أولاً. إذا تم تزويد PWB-1-BUS بالطاقة أولاً من البطارية القابلة للشحن، فلن تنشط.

الخطوة 3. انقر “ابدأ" للدخول إلى وضع التعلم.

الخطوة 4. انقر “إضافة" لإضافة وحدة تزويد الطاقة المساعدة إلى اللوحة.

الخطوة 5. إذا تم تعلّم وحدة تزويد الطاقة المساعدة بنجاح في النظام، فسيتم عرض الجهاز المضاف في قسم "الأجهزة المتعلَّمة". سيتم عرض نوع الجهاز كـ "PWB".

التعريف

وظيفة "تحديد" تُستخدم لتحديد موقع جهاز BUS معين في نظام BUS السلكي. هذه الوظيفة مفيدة لتمييز أي جهاز هو أيٌ خاصة في تركيب كبير حيث يتم تضمين العديد من أجهزة BUS.

لعثور على PWB-1-BUS في نظام BUS:

الخطوة 1. في صفحة ويب لوحة الهجين، انقر "تحديد" تحت قائمة الأجهزة بعد عمود جهاز PWB.

الخطوة 2. إذا استقبلت PWB-1-BUS الإشارة من لوحة الهجين، ستعرض صفحة الويب رسالة نجاح وسيومض مؤشر LED الخاص بـ PWB-1-BUS 10 مرات للإشارة إلى مكان وجوده للمستخدم.

ملاحظة:

إذا تم عرض رسالة نفاد الوقت على صفحة الويب، فهذا يعني أن PWB-1-BUS لم يستلم الإشارة من اللوحة. يرجى التحقق مما إذا كانت PWB-1-BUS متصلة بشكل صحيح باللوحة ضمن مسافة سلك مناسبة.

اختبار المشي

للتأكد من أن وحدة تزويد الطاقة المساعدة قادرة على التواصل مع اللوحة بعد تعلمها، ضع لوحة التحكم في وضع اختبار المشي واضغط زر الاختبار على PWB-1-BUS لإرسال إشارة اختبار إلى لوحة التحكم.

عندما تستقبل اللوحة إشارة الاختبار، ستصدر صفيراً مرة واحدة وتعرض معلومات PWB-1-BUS وفقاً لذلك أعلى قائمة الأجهزة.

ملاحظة:

إذا لم يكن هناك استجابة من اللوحة بعد الضغط على زر الاختبار، فهذا يعني أن اللوحة لم تستلم إشارة الاختبار من الجهاز. يرجى التحقق مما إذا كانت PWB-1-BUS متصلة بشكل صحيح باللوحة ضمن مسافة سلك مناسبة.

إشارة الإشراف

بعد تعلمها في لوحة التحكم، ستنقل وحدة تزويد الطاقة المساعدة تلقائياً إشارات إشرافية كل 75 ثانية.

مراقب استهلاك الطاقة

بعد تعلمها في لوحة التحكم، ستنقل وحدة تزويد الطاقة المساعدة تلقائياً بيانات استهلاك الطاقة، بما في ذلك مستوى البطارية، وجهد BUS، وتيار BUS إلى لوحة التحكم كل 30-50 دقيقة.

• عندما يكون مستوى البطارية أقل من أو يساوي 20%، سيتم إرسال إشارة بطارية منخفضة إلى اللوحة.

• عندما يكون مستوى البطارية 0%، فهذا يشير إلى أحد الحالات التالية: فصل البطارية، أو مفتاح البطارية في وضع إيقاف، أو فشل البطارية.

يمكن للمستخدمين أيضاً استعلام بيانات استهلاك الطاقة يدوياً على تحرير الجهاز ،

تركيب PWB-1-BUS في الحاوية (AWO978)

الخطوة 1. حدد موقع مواقع الدبابيس على الحاوية AWO978 (①– A، B، C، D)، و ثقوب التثبيت على PWB-1-BUS (② – A، B، C، D).

الخطوة 2. استخدم دبابيس التثبيت والصواميل الموفّرة لتثبيت PWB-1-BUS بإحكام في مكانه.

الخطوة 3. قم بتوصيل كتلة طرف مفتاح العبث 1 بمفتاح عبث الباب على الحاوية.

الخطوة 4. (اختياري) قم بتوصيل كتلة الطرف 2 بمفتاح عبث التثبيت على الجدار في الحاوية.

كتلة طرف مفتاح العبث 2 في حالة قصر، متصلة بسلك أسود مقدم من المصنع قبل الشحن. إذا كانت الحاوية ستُثبت على الجدار وترغب في تفعيل حماية عبث الجدار، يرجى إزالة السلك الأسود وتوصيل كتلة طرف مفتاح العبث 2 بمفتاح عبث التثبيت على الجدار.

ملاحظة:

لكل من الخطوتين 3 و4، تحتوي كل كتلة طرف على طرفين منفصلين للتوصيل بمفتاح العبث عبر سلكين. لا يهم أي سلك يذهب إلى أي طرف. فهما قابلان للتبادل.

الخطوة 5. ركّب البطارية الاحتياطية. اتبع الخطوات التالية:

1. قم بتوصيل كابل GND (أسود) بالطرف السالب (-) للبطارية.

2. قم بتوصيل كابل الطاقة (أحمر) بالطرف الموجب (+) للبطارية

3. ثبت البطارية الاحتياطية في الحاوية.

خيارات البطارية: 12 فولت 7.0أمبـ/س أو 12 فولت 17.2أمبـ/س بطارية حمض رصاص مختومة.

الخطوة 6. قم بتوصيل كابل طاقة التيار المتردد بمصدر طاقة 20Vac 50Hz/60Hz، 4A (80VA).

ملاحظة:

يجب توصيل سلكي كابل طاقة التيار المتردد بأطراف إخراج 20V

الخطوة 7. حرك مفتاح البطارية إلى وضع ON. انتهى التثبيت.