VESTA-363

ISL-1-BUS

موسع نطاق معزول للحافلة

مقدمة

يعد ISL-1-BUS مُوسع نطاق معزول. يمكنه توسيع مدى الاتصال وتضخيم إشارة نظام الأمان السلكي عبر مسافات طويلة، مع حماية الأجهزة المتصلة من قصر الدائرة في الجانب الناتج. العازل يفصل كهربائياً بين أطراف الإدخال والإخراج. في حال حدوث قصر دائرة عند الإخراج، ستستمر جميع الأجهزة المتصلة بمدخل ISL-1-BUS في العمل دون انقطاع. يمكن لـ ISL-1-BUS أيضًا رفع الجهد حتى 13.5 فولت لأجهزة الحافلة المتصلة بالإخراج.

التعرف على الأجزاء

1. مخرج توصيل الحافلة لخطوط الإدخال

2. طرف حافلة قابل للفك للإدخال

3. صمام LED لطرف الحافلة (الإدخال)

يضيء المصباح LED عندما يكون طرف الإخراج A للحافلة موصولًا بالتيار.

1. قفز مقاوم الطرف لطرف الإدخال

قم بتحويل القفز إلى OFF بإزالة وصلة القفز أو "ركنها".

قم بتحويل القفز إلى ON بوضع وصلة القفز على كلا الدبوسين.

1. صمام LED لطرف الحافلة (الإخراج A)

يضيء المصباح LED عندما يكون طرف الإخراج A للحافلة موصولًا بالتيار.

1. قفز مقاوم الطرف لطرف الحافلة (الإخراج A)

قم بتحويل القفز إلى OFF بإزالة وصلة القفز أو "ركنها".

قم بتحويل القفز إلى ON بوضع وصلة القفز على كلا الدبوسين.

1. طرف حافلة قابل للفك للإخراج A

يضيء المصباح LED عندما يكون طرف الإخراج A للحافلة موصولًا بالتيار.

1. مخرج توصيل الحافلة لخطوط الإخراج

2. طرف حافلة قابل للفك للإخراج B

3. صمام LED لطرف الحافلة (الإخراج B)

يضيء المصباح LED عندما يكون طرف الإخراج B للحافلة موصولًا بالتيار.

1. قفز مقاوم الطرف لطرف الحافلة (الإخراج B)

نفس وظيفة قفز مقاوم الطرف لطرف الإخراج A.

يرجى الملاحظة:

• بعد فصل الطرف/الأطراف، عند إعادة تركيب الطرف/الأطراف على اللوحة، تأكد من تركيبها بنفس الاتجاه لتجنب المخاطر المحتملة.

مزود الطاقة

يتم تزويد ISL-1-BUS بالطاقة عبر حافلة اللوحة الهجينة. كمُعزِّز، يمكن لـ ISL-1-BUS توفير طاقة بجهد 13.5 فولت وتيار 0.5 أمبير على كل من طرفي الإخراج A وB.

اتصال الأسلاك

إضافة ISL-1-BUS إلى نظام الحافلة الموجود سيؤدي إلى تمديد مدى الحافلة وزيادة الطاقة حتى 13.5 فولت و0.5 أمبير على كل من طرفي الإخراج A وB.

نظرًا لأن طرف الإدخال وطرفي الإخراج المستقلين مفصولان غلفانياً، فإن ISL-1-BUS يحمي الأجهزة المتصلة من قصر الدائرة في الجانب الناتج.

عند إضافة ISL-1-BUS إلى نظام الحافلة، سيتم تقسيم الحافلة إلى 3 مقاطع حافلة مستقلة (خط الحافلة 1، خط الحافلة 2، وخط الحافلة 3).

• كما هو موضح في الرسم البياني أدناه، اللوحة الهجينة، كأول جهاز على الحافلة خط الحافلة 1 متصلة بمدخل ISL-1-BUS، وهو أبعد جهاز على خط الحافلة 1. تأكد من ضبط قفزات مقاوم الطرف لكل من اللوحة الهجينة ومدخل ISL-1-BUS على الوضع ON لتعمل كمقاوم إنهاء.

• كل من طرفي الإخراج الفرديين في ISL-1-BUS متصلان بأجهزة حافلة منفصلة عبر خط الحافلة 2 و خط الحافلة 3. طرف الإخراج A هو أول جهاز على خط الحافلة 2؛ طرف الإخراج B هو أول جهاز على خط الحافلة 3. تأكد من ضبط قفزات مقاوم الطرف على ON لكلا مخرجي ISL-1-BUS وكذلك لأبعد أجهزة الحافلة في نهاية كل خط حافلة لتعمل كمقاوم إنهاء.

• يجب أن يكون إجمالي عدد أجهزة الحافلة (المشار إليها باسم "العقد"؛ تُحتسب اللوحة الهجينة كعقدة واحدة) على كل خط حافلة في حدود 32 أو أقل. وإلا فقد تحدث شذوذات في إشارة الحافلة. في المثال أدناه، هناك إجمالي 3 خطوط حافلة: خط الحافلة 1 يحتوي على 2 عقدة (اللوحة الهجينة وISL-1-BUS), خط الحافلة 2 يحتوي على 3 عقد (ISL-1-BUS وجهازي حافلة), خط الحافلة 3 به 3 عقد (ISL-1-BUS وجهازي حافلة).

يرجى أيضًا ملاحظة:

• بما أن ISL-1-BUS يوفر حتى 0.5 أمبير لكل من طرفيه الإخراجيين، يُنصح بتوصيل أجهزة الحافلة بمخرجات ISL-1-BUS واحداً تلو الآخر لضمان تشغيل مثالي للنظام. يرجى محاولة تجنب توصيل جميع الأجهزة بالمخرج دفعة واحدة.

• نظرًا لأن لوحة التحكم تزود ISL-1-BUS بالطاقة، فإن الحد الأقصى لطول السلك من لوحة التحكم إلى ISL-1-BUS هو 300 قدم.

• يوصى بوجود ISL-1-BUS واحد فقط على خط حافلة واحد.