VESTA-362
SR-35-BUS
صفارة داخلية سلكية BUS

SR-35-BUS هي صفارة داخلية سلكية تُستخدم للإشارة إلى إنذار النظام. عندما يتلقى لوحة التحكم إشارة إنذار، ستنشط الصفارة السلكية الداخلية لجذب الانتباه. يمكن للجهاز أيضًا العمل مع لوحة التحكم لإصدار أصوات تأخير الدخول والخروج، وكذلك تنبيهك عند انتهاك حماية العبث.
التعرف على الأجزاء

زر التعلم
مفتاح القفزة لمقاوم الطرفية
عند توصيل الصفارة السلكية الداخلية كأبعد جهاز BUS على خط BUS، يرجى ضبط وصلة مقاوم المحطة (jumper) في الصفارة السلكية الداخلية ومفتاح الوصلة (Jumper Switch) في أول جهاز BUS (عادة لوحة الهجين) على وضع التشغيل ON لتعمل كمقاومات إنهاء. سيتم تحسين قدرة الاتصال لخط BUS المتصل.
القفز في وضع التشغيل: تم إدخال وصلة القافزة، موصلة الدبوسين معًا.
وصلة Jumper إيقاف: تمت إزالة وصلة القافزة أو “متوقف" على دبوس واحد.
إذا كانت القفلة (Jumper) في وضع OFF، تكون قدرة الاتصال في المستوى الطبيعي.
إذا كانت القفلة (Jumper) في وضع ON، تتحسن قدرة الاتصال.
طرف BUS
مسمار التثبيت السفلي
مفتاح العبث
سيتم تفعيل مفتاح العبث عندما تتم إزالة الصفارة من قوس التركيب.
منطقة قابلة للكسر لتوصيل أسلاك BUS
قوس التثبيت
مزود الطاقة
عند توصيل SR-35-BUS سلكيًا بلوحة هجين، يمكن أن توفر لوحة الهجين مصدر طاقة بجهد 13.5 فولت.
الإشراف
سترسل الصفارة السلكية الداخلية إشارة إشرافية كل 20-30 ثانية في وضع التشغيل العادي.
إذا لم يتم استلام هذه الإشارة، فستشير لوحة التحكم إلى أن الصفارة المعينة تواجه مشكلة خارج العمل.
نظرة عامة على الوظائف
ذاكرة الإنذار
إذا تم تفعيل إنذار أثناء غيابك ولم يتم إلغاء تنشيط النظام قبل انتهاء مدة الإنذار، فستصدر الصفارة السلكية الداخلية إنذارًا قصيرًا عند إلغاء تنشيط النظام لتحذير المستخدم من أنه تم تفعيل إنذار أثناء غيابه. وهذا يوحي بأن المتسلل قد يكون لا يزال داخل المبنى.
مدة الإنذار
عندما يتم تفعيل إنذار بواسطة لوحة التحكم، ستنبه اللوحة الصفارة السلكية الداخلية لبدء إصدار الإنذار وفقًا لمدة إنذار اللوحة. عند انتهاء مدة إنذار اللوحة، ستنبه اللوحة الجهاز لإيقاف الإنذار.
إذا لم تتلقَ الصفارة السلكية الداخلية إشارة من لوحة التحكم لإيقاف الإنذار، فستصدر إنذارًا لمدة أقصاها 15 دقيقة، ثم تتوقف عن إصدار الإنذار.
على سبيل المثال:
إذا تم ضبط مدة إنذار اللوحة لأكثر من 15 دقيقة، بعد تفعيل إنذار، بدلاً من الانتظار حتى تنقضي مدة إنذار اللوحة، سيتوقف الإنذار بعد 15 دقيقة.
إذا كانت اللوحة في وضع مُعطل (غير مُسلح) وتم تفعيل مفتاح العبث في الصفارة، فلن تُفعل الصفارة الإنذار لأن اللوحة في وضع مُعطل، وستُفعل الصفارة الإنذار لمدة 15 دقيقة بسبب تفعيل العبث.
عبث الصفارة
الصفارة السلكية الداخلية محمية ضد أي محاولات لفتح الغطاء أو فصل الجهاز عن سطح التركيب.
إذا كشف الجهاز حالة عبث، فسيُشغِّل الصفارة لمدة مدة الإنذار المبرمجة. سيتم إرسال إشارة عبث إلى لوحة التحكم مع الإرسالات العادية للإشارات لكي تعرض لوحة التحكم الحالة وفقًا لذلك. إذا استمرت حالة العبث، سيصدر الجهاز سلسلة من خمسة صفارات قصيرة للإشارة إلى عطل إما في كل مرة يتم فيها تسليح النظام أو عند تمكين العبث.
مؤشر الحالة الصوتي
أثناء تسليح/إلغاء تسليح النظام، تُستخدم طرق مختلفة لتمييز الحالات المختلفة للمستخدم، كما هو مدرج في الجدول أدناه.

تحذير
يجب أن يتم توصيل أسلاك الصفارة السلكية الداخلية فقط بواسطة فنيين معتمدين ذوي معرفة وتدريب مناسب في المعدات الكهربائية.
قبل التركيب أو أي أعمال صيانة، تأكد من فصل مصدر الطاقة
توصيل أسلاك الصفارة
قبل توصيل الصفارة السلكية الداخلية بحافّة النظام (system bus)، يرجى إيقاف الطاقة.
لمساعدة في توصيل الكوابل، تم تلوين كتل الأطراف على كل وحدة نظام BUS وفقًا للألوان.

يمكن توصيل أجهزة BUS متعددة على التوالي إلى اللوحة الهجينة. لتحسين اتصال أجهزة خط BUS المتصلة، تأكد من ضبط مفاتيح مقاوم الطرف (Jumper switches) لأول جهاز (عادةً اللوحة الهجينة) وأبعد جهاز على خط BUS إلى وضع ON لتعمل كمقاومات إنهاء. تأكد من تمكين هذين المفتاحين فقط، ولا تقم بتعيين مفاتيح القفز إلى ON لأي أجهزة BUS أخرى فيما بينهما.
ملاحظة:
يحسن التصميم القابل للفصل لكتل أطراف BUS كفاءة التركيب. قبل الأسلاك، يمكنك إزالة كتل الأطراف من لوحة PCB لسهولة الاستخدام، وإعادة توصيلها بعد الأسلاك.
بعد فصل الطرف، عند إعادة تثبيت الطرف على اللوحة، تأكد من تركيب الطرف في نفس الاتجاه لتجنب المخاطر المحتملة.
ستؤدي التوصيلات غير الصحيحة إلى فشل أو تشغيل غير سليم. افحص الأسلاك وتأكد من الاتصالات الصحيحة قبل توصيل الطاقة.

التعلم
يرجى اتباع الخطوات أدناه لتعلّم الصفارة السلكية الداخلية إلى لوحة الهجين.
الخطوة 1. قم بتوصيل الجهاز باللوحة. ثم، شغّل اللوحة.
الخطوة 2. في صفحة الويب للوحة، انقر "التعلم" للدخول إلى صفحة التعلم.
الخطوة 3. انقر "ابدأ" للدخول إلى وضع التعلم.
الخطوة 4. انقر "إضافة" لإدراج الجهاز في اللوحة.
الخطوة 5. إذا تم تعلم الجهاز بنجاح في اللوحة، فسيظهر في قسم "الأجهزة المتعلمة".
التعريف
وظيفة "تحديد" تُستخدم لتحديد موقع جهاز BUS معين في نظام BUS السلكي. هذه الوظيفة مفيدة لتمييز أي جهاز هو أيٌ خاصة في تركيب كبير حيث يتم تضمين العديد من أجهزة BUS.
لتحديد موقع الصفارة السلكية الداخلية في نظام BUS:
الخطوة 1. على صفحة لوحة الهجين، انقر على "تحديد" ضمن قائمة الأجهزة بعد إدخال عمود جهاز الصفارة.
الخطوة 2. إذا استقبلت SR-35-BUS الإشارة من لوحة الهجين، ستعرض الصفحة رسالة نجاح وستصدر الصفارة السلكية الداخلية 10 صفارات لإظهار موقعها للمستخدم.
ملاحظة:
إذا ظهرت رسالة نفاد المهلة على الصفحة، فهذا يعني أن الصفارة السلكية الداخلية لم تستلم الإشارة من اللوحة. يرجى التحقق مما إذا كانت SR-35-BUS متصلة بشكل صحيح باللوحة ضمن مسافة الأسلاك المناسبة.
اختبار المشي
للتأكد من أن الصفارة السلكية الداخلية قادرة على التواصل مع اللوحة بعد تعلمها، ضع لوحة التحكم في وضع اختبار المشي (Walk Test) واضغط زر التعلم على SR-35-BUS لإرسال إشارة اختبار إلى لوحة التحكم.
عندما تتلقى اللوحة إشارة الاختبار، ستصدر صفارة واحدة وتعرض معلومات الصفارة وفقًا لذلك في أعلى قائمة الأجهزة.
ملاحظة:
إذا لم يكن هناك استجابة من اللوحة بعد الضغط على زر التعلم، فهذا يعني أن اللوحة لم تستلم إشارة الاختبار من الجهاز. يرجى التحقق مما إذا كانت SR-35-BUS متصلة بشكل صحيح باللوحة ضمن مسافة الأسلاك المناسبة.
التركيب
الخطوة 1. اعثر على الموقع الذي ستُركب فيه الصفارة السلكية الداخلية.
الخطوة 2. استخدم حاملة التثبيت كقالب لحفر 3 ثقوب في الحائط من أجل البلاطات/المسامير.
الخطوة 3. ادفع القوابس وثبّت قوس التركيب على الحائط باستخدام 3 مسامير.
الخطوة 4. علّق الصفارة على قوس التركيب ثم ادفعها لأسفل حتى تسمع صوت نقرة.
ملاحظة:
يرجى التأكد من تثبيت الجهاز بشكل صحيح على قوس التركيب، بحيث يكون مفتاح العبث مضغوطًا بالكامل.
الخطوة 5. تحقق إذا ما كانت عملية التثبيت ناجحة عن طريق الاختبار من لوحة التحكم باستخدام وظيفة التفعيل وإلغاء التفعيل.
سيتم الإشارة إلى نجاح التسليح/إلغاء التسليح بالجدول المقدم أعلاه في مؤشر الحالة الصوتي القسم.
ملاحظة:
إذا لوحظت 5 صفارات قصيرة أثناء التسليح/إلغاء التسليح، فهذا يعني أن مفتاح العبث غير مضغوط بالكامل. تحقق للتأكد من ضبط العبث بشكل صحيح واختبر مرة أخرى من لوحة التحكم.
الخطوة 6. اكتمل الآن التثبيت.
Last updated