VESTA-360

DCSV-29-BUS

مستشعر اتصال باب سلكي / صدمة (BUS)

DCSV-29-BUS هو مستشعر اتصال باب سلكي / صدمة قادر على إرسال إشارات سلكية عبر BUS إلى لوحة التحكم عند اكتشاف فتح الباب/النافذة أو كسر زجاج النافذة وكتشاف الصدمات.

يتكون تصميم مستشعر الاتصال البابّي السلكي / مستشعر الصدمة من غطاء وقاعدة. يحتوي الغطاء على جميع الإلكترونيات بينما توفر القاعدة وسيلة لتثبيت الجهاز. يوفر مفتاح تلاعب مركب على لوحة الدارة المطبوعة حماية ضد العبث من خلال فتح الجهاز أو إزالته دون إذن.

تعريف الأجزاء

1. مؤشر LED / زر الاختبار

- اضغط الزر مرة واحدة للدخول إلى وضع الاختبار لمدة 3 دقائق.

1. مسمار تثبيت الغطاء

2. مفتاح القفزة لمقاوم الطرفية

عند توصيل مستشعر الاتصال البابّي / مستشعر الصدمة كآخر جهاز على خط BUS، يرجى ضبط قفزة مقاوم الطرف في المستشعر وقاطع القفز الخاص بأول جهاز BUS (عادة لوحة هجينة) على وضع التشغيل ليعمل كمقاومات إنهاء. سيُحسّن ذلك قدرة الاتصال لخط BUS المتصل.

القفز في وضع التشغيل: تم إدخال وصلة القافزة، موصلة الدبوسين معًا.

القفز في وضع الإيقاف: يتم إزالة وصلة القفز أو "وقوفها" على دبوس واحد.

• إذا كانت القفلة (Jumper) في وضع ON، تتحسن قدرة الاتصال.

• إذا كانت القفلة (Jumper) في وضع OFF، تكون قدرة الاتصال في المستوى الطبيعي.

1. طرف BUS

2. مفتاح العبث

   • يوفر حماية ضد العبث عند فتح الجهاز أو إزالته من سطح التثبيت دون تفويض.

3. مفتاح قفزة مفتاح الرييد

القفز في وضع التشغيل: تم إدخال وصلة القافزة، موصلة الدبوسين معًا.

القفز في وضع الإيقاف: يتم إزالة وصلة القفز أو "وقوفها" على دبوس واحد.

• القفزة تشغيل: مفتاح الرييد هو مُمكّن. يعمل الجهاز ككاشف باب ومستشعر صدمة (الإعداد الافتراضي للمصنع).

• القفزة إيقاف: مفتاح الرييد هو معطلة ويعمل الجهاز فقط كمستشعر صدمة.

1. فتحات التركيب

2. فتحات الأسلاك

3. المغناطيس

4. فتحة مسمار المغناطيس

5. فاصل المغناطيس

الميزات

مؤشر LED

• في وضع التشغيل العادي، لن يضيء مؤشر LED عند تنشيط الجهاز.

• عند تفعيل مفتاح التلاعب، سيومض مؤشر LED مرة واحدة. عند استمرار حالة التلاعب، سيومض LED مرة واحدة في كل مرة يُفعّل فيها الجهاز.

• عند وجوده في وضع الاختبار، سيومض LED مرة واحدة في كل مرة يُفعّل فيها الجهاز.

• لن يومض LED إذا كان تلاعب الجهاز طبيعيًا والجهاز ليس في وضع الاختبار.

كشف فتح الباب واكتشاف الصدمة

يتم تنشيط الجهاز عند فتح الباب/النافذة أو عند اكتشاف صدمة تتجاوز عتبة الكشف.

مواد سطح التركيب

يدعم الجهاز الكشف عن الصدمات على مواد مختلفة بما في ذلك الزجاج والخشب والمعدن والخرسانة. بعد التركيب، يمكنك اختيار مادة سطح التركيب عبر لوحة التحكم. ويتم ضبط القيمة الافتراضية كـ خشب.

الحساسية

• يتم تحديد الحساسية المطلوبة لتفعيل مستشعر الاتصال البابّي السلكي / مستشعر الصدمة بواسطة لوحة التحكم.

• يمكن اختيار ثلاث مستويات للحساسية: منخفض, متوسطة، و عالي. ويتم ضبط القيمة الافتراضية كـ متوسطة.

مزود الطاقة

• عند توصيل DCSV-29-BUS سلكيًا بلوحة هجينة، يمكن توفير مصدر طاقة 13.5 فولت بواسطة اللوحة الهجينة.

حماية ضد العبث

• يحمي مستشعر الاتصال البابّي السلكي / مستشعر الصدمة بواسطة مفتاح تلاعب يُضغط مقابل سطح التركيب عندما يُركّب الجهاز في مكانه. كلما أُزيل الجهاز عن سطح التركيب أو تُفتح غطاؤه، سيتفعل مفتاح التلاعب ويرسل الجهاز إشارة تلاعب مفتوحة لتنبيه المستخدم بالحالة.

• ستُرسل إشارة التلاعب المفتوحة مع الإرسال العادي لإشارة الجهاز إلى لوحة التحكم. سيتم عرض حالة خطأ التلاعب في منطقة جهاز الاتصال DC وفي منطقة جهاز مستشعر الصدمة على لوحة التحكم.

الإشراف

• عند التشغيل الطبيعي، سيرسل مستشعر الاتصال البابّي السلكي / مستشعر الصدمة إشارة إشراف إلى لوحة التحكم بشكل منفصل وعلى فترات عشوائية تتراوح بين 20-30 ثانية.

• إذا لم تتلقَ لوحة التحكم إشارة الإشراف من مستشعر الاتصال البابّي السلكي / مستشعر الصدمة خلال فترة زمنية محددة مسبقًا، فستشير لوحة التحكم إلى أن هذا المستشعر يعاني من مشكلة فقدان الإشارة.

وضع الاختبار

• في الوضع العادي، اضغط زر الاختبار لإرسال إشارة اختبار إلى لوحة التحكم. سيدخل مستشعر الاتصال البابّي السلكي / مستشعر الصدمة وضع الاختبار لمدة 3 دقائق.

• في وضع الاختبار، سيومض LED مرة واحدة كلما تم تفعيل مستشعر الاتصال البابّي السلكي / مستشعر الصدمة.

• كل ضغط إضافي على زر الاختبار سيعيد ضبط وقت وضع الاختبار إلى 3 دقائق.

تحذير

• يجب أن يتم توصيل أسلاك مستشعر الاتصال البابّي / مستشعر الصدمة فقط بواسطة فنيين معتمدين ذوي معرفة وتدريب مناسبين في المعدات الكهربائية.

• قبل التركيب أو أي أعمال صيانة، تأكد من فصل مصدر الطاقة

توصيل أسلاك مستشعر الاتصال البابّي / مستشعر الصدمة

• قبل توصيل مستشعر الاتصال البابّي/مستشعر الصدمة بنظام BUS، يرجى إيقاف الطاقة.

• لمساعدة في توصيل الكوابل، تم تلوين كتل الأطراف على كل وحدة نظام BUS وفقًا للألوان.

• يمكن توصيل أجهزة BUS متعددة على التوالي إلى اللوحة الهجينة. للحصول على أفضل اتصال لأجهزة خط BUS المتصلة، تأكد من ضبط مفتاحي قفزة مقاوم الطرف للجهاز الأول (عادةً اللوحة الهجينة) وأبعد جهاز BUS على خط BUS على وضع التشغيل ON لتعمل كمقاومات إنهاء. تأكد من تفعيل هذين المفتاحين فقط، ولا تقم بضبط مفاتيح القفزة على وضع التشغيل ON لأي أجهزة BUS أخرى في المنتصف.

ملاحظة:

• يحسن التصميم القابل للفصل لكتل أطراف BUS كفاءة التركيب. قبل الأسلاك، يمكنك إزالة كتل الأطراف من لوحة PCB لسهولة الاستخدام، وإعادة توصيلها بعد الأسلاك.

• بعد فصل الطرف، عند إعادة تثبيت الطرف على اللوحة، تأكد من تركيب الطرف في نفس الاتجاه لتجنب المخاطر المحتملة.

• ستؤدي التوصيلات غير الصحيحة إلى فشل أو تشغيل غير سليم. افحص الأسلاك وتأكد من الاتصالات الصحيحة قبل توصيل الطاقة.

التعلم

يرجى اتباع الخطوات التالية لتعلّم الجهاز إلى لوحة الهجين.

الخطوة 1. قم بتوصيل الجهاز باللوحة. ثم، شغّل اللوحة.

الخطوة 2. في صفحة الويب للوحة، انقر "التعلم" للدخول إلى صفحة التعلم.

الخطوة 3. انقر "ابدأ" للدخول إلى وضع التعلم.

عند تعلّمه في لوحة التحكم، سيتم التعرف على DCSV-29-BUS كجهازيْن منفصلين (اتصال باب ومستشعر صدمة) وسيشغل منطقتين في اللوحة.

الخطوة 4. انقر "إضافة" لإدراج الجهاز في اللوحة.

الخطوة 5. إذا تم تعلم الجهاز بنجاح في اللوحة، فسيظهر في قسم "الأجهزة المتعلمة".

تعيين المادة ومستوى الحساسية

الخطوة 1. اختر المادة ومستوى الحساسية من صفحة الويب الخاصة بلوحة التحكم (صفحة إعداد المستشعر).

الخطوة 2. عند تلقي DCSV-29-BUS أمر البرمجة من اللوحة، سيُطفأ LED أولاً، ثم يضيء أكثر ثم ينطفئ. تكون الآن إعدادات المادة ومستوى الحساسية مكتملة.

التعريف

وظيفة "تحديدتُستخدم وظيفة "تحديد" لتحديد موقع جهاز BUS معين في نظام الأسلاك BUS. هذه الوظيفة مفيدة للتمييز بين الأجهزة خاصة في التركيبات الكبيرة التي تشمل العديد من الأجهزة.

لتحديد موقع DCSV-29-BUS في نظام BUS:

الخطوة 1. على صفحة الويب للوحة الهجينة، انقر على "تحديد" ضمن قائمة الأجهزة بعد إدخال عمود جهاز DCSV-29-BUS.

الخطوة 2. إذا استلم مستشعر الاتصال البابّي السلكي / مستشعر الصدمة الإشارة من اللوحة الهجينة، ستعرض صفحة الويب رسالة نجاح وسيومض مؤشر LED الخاص بالمستشعر 10 مرات ليبين للمستخدم موقعه.

ملاحظة:

• إذا ظهرت رسالة انتهاء مهلة على صفحة الويب، فهذا يعني أن مستشعر الاتصال البابّي السلكي / مستشعر الصدمة لم يتلقَ الإشارة من اللوحة. يرجى التحقق مما إذا كان DCSV-29-BUS متصلًا بشكل صحيح باللوحة ضمن مسافة توصيل مناسبة.

اختبار المشي

• للتأكد من قدرة مستشعر الاتصال البابّي السلكي / مستشعر الصدمة على التواصل مع اللوحة بعد تعليمه، ضع لوحة التحكم في وضع اختبار التجوال واضغط زر الاختبار على DCSV-29-BUS لإرسال إشارة اختبار إلى لوحة التحكم.

• عندما تتلقى اللوحة إشارة الاختبار، ستصدر صفارة واحدة وتعرض معلومات مستشعر الاتصال البابّي السلكي / مستشعر الصدمة وفقًا لذلك في أعلى قائمة الأجهزة.

ملاحظة:

إذا لم يكن هناك استجابة من اللوحة بعد ضغط زر الاختبار، فهذا يعني أن اللوحة لم تستلم إشارة الاختبار من الجهاز. يرجى التحقق مما إذا كان DCSV-29-BUS متصلًا بشكل صحيح باللوحة ضمن مسافة توصيل مناسبة.

التركيب

تركيب مستشعر الاتصال البابّي السلكي / مستشعر الصدمة

التركيب كتلامس باب:

• يجب تركيب تلامس الباب بحيث يكون الجانب المميز بالأضلاع مواجهًا للمغناطيس.

• يجب ألا تزيد المسافة بين جهة الاتصال والمغناطيس عن 15 مم عندما يكون الباب مغلقًا.

• ركب الجهاز في أعلى مستوى ممكن.

التركيب كمستشعر صدمة:

راجع الجدول أدناه لمعلومات حول موقع التركيب وسماكة المواد المختلفة:

إجراء التثبيت

1. استخدم فتحتَي التثبيت على الغطاء الخلفي كنموذج وثقب الثقوب في السطح المراد التثبيت عليه.

2. أدخل مقابس الحائط المرفقة عند تركيب الجهاز على إطارات النوافذ / جدار خرسانة.

3. ثبت مستشعر الاتصال البابّي السلكي / مستشعر الصدمة على مرافق الجدار باستخدام البراغي. (يوصى بالحفر عند التركيب على الصلب، أو يمكنك أيضًا استخدام الملصق المزود في العبوة).

4. ثبّت المغناطيس على الباب باستخدام قطعة صغيرة من شريط لاصق مزدوج الوجه أو بالبراغي المزودة.

5. لتثبيت المغناطيس، استخدم ثقبَي براغي المغناطيس كقالب لتحديد مواضع الحفر والحفر.

ملاحظة:

يجب أن يصطف المغناطيس مع جانب علامتي الضلعة في مستشعر الباب. إذا لزم الأمر، ضع فاصل المغناطيس على ظهر المغناطيس لتوسيط المحاذاة بشكل أفضل مع علامات الضلعة.

1. قم بربط المغناطيس وأدخل غطائيْن أبيضَيْن في فتحات براغي المغناطيس للحفاظ على المظهر الجمالي.

2. اكتمل التثبيت الآن.